Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: ENNENG
Sertifikasi: CE,UL
Nomor model: PMM
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD 500-5000/set
Kemasan rincian: Pengemasan layak laut
Waktu pengiriman: 15-120 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun
Nama: |
Produsen Motor PMSM |
Saat ini: |
AC |
Modus Kontrol: |
Kontrol vektor frekuensi variabel |
Bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Fitur: |
Ukuran kecil, ringan |
Kelas tahan air: |
IP65 |
pendinginan: |
IC411, IC416 |
Kewajiban: |
S1 |
Isolasi: |
F |
Nama: |
Produsen Motor PMSM |
Saat ini: |
AC |
Modus Kontrol: |
Kontrol vektor frekuensi variabel |
Bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Fitur: |
Ukuran kecil, ringan |
Kelas tahan air: |
IP65 |
pendinginan: |
IC411, IC416 |
Kewajiban: |
S1 |
Isolasi: |
F |
Penghematan Energi IP65 Produsen Motor Gearless Magnet Permanen Berpendingin Air
Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?
MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.
Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.
Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen
Prinsip motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Pada belitan stator motor menjadi arus tiga fasa, setelah arus lewat akan membentuk medan magnet putar untuk belitan stator motor.Karena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap, sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, rotasi kecepatan rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang dihasilkan di stator.
Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.
Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .
Fitur yang menentukan dari PMACM - magnet permanen di dalam rotornya - ditindaklanjuti oleh medan magnet putar (RMF) dari belitan stator, dan ditolak menjadi gerakan rotasi.Ini adalah penyimpangan dari rotor lain, di mana gaya magnet harus diinduksi atau dihasilkan di rumah rotor, membutuhkan lebih banyak arus.Ini berarti bahwa PMACM umumnya lebih efisien daripada motor induksi, karena medan magnet rotor bersifat permanen dan tidak memerlukan sumber daya untuk digunakan untuk membangkitkannya.Ini juga berarti bahwa mereka memerlukan penggerak frekuensi variabel (VFD, atau penggerak PM) untuk beroperasi, yang merupakan sistem kontrol yang memuluskan torsi yang dihasilkan oleh motor ini.Dengan menghidupkan dan mematikan arus ke belitan stator pada tahap rotasi rotor tertentu, penggerak PM secara bersamaan mengontrol torsi dan arus dan menggunakan data ini untuk menghitung posisi rotor, dan kecepatan output poros.Mereka adalah mesin sinkron, karena kecepatan rotasinya sesuai dengan kecepatan RMF.Mesin-mesin ini relatif baru dan masih dioptimalkan, sehingga pengoperasian spesifik dari setiap PMACM, untuk saat ini, pada dasarnya unik untuk setiap desain.
Mengapa memilih motor ac magnet permanen?
Motor AC magnet permanen (PMAC) menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan motor jenis lain, antara lain:
Efisiensi Tinggi: Motor PMAC sangat efisien karena tidak adanya rugi-rugi tembaga rotor dan berkurangnya rugi belitan.Mereka dapat mencapai efisiensi hingga 97%, menghasilkan penghematan energi yang signifikan.
Kepadatan Daya Tinggi: Motor PMAC memiliki kepadatan daya yang lebih tinggi dibandingkan dengan jenis motor lainnya, yang berarti dapat menghasilkan lebih banyak daya per unit ukuran dan berat.Ini membuatnya ideal untuk aplikasi di mana ruang terbatas.
Kepadatan Torsi Tinggi: Motor PMAC memiliki kerapatan torsi tinggi, yang berarti mereka dapat menghasilkan lebih banyak torsi per unit ukuran dan berat.Ini membuatnya ideal untuk aplikasi yang membutuhkan torsi tinggi.
Mengurangi Perawatan: Karena motor PMAC tidak memiliki sikat, mereka membutuhkan perawatan yang lebih sedikit dan memiliki umur yang lebih panjang daripada jenis motor lainnya.
Kontrol yang Ditingkatkan: Motor PMAC memiliki kontrol kecepatan dan torsi yang lebih baik dibandingkan dengan jenis motor lainnya, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang memerlukan kontrol presisi.
Ramah Lingkungan: Motor PMAC lebih ramah lingkungan daripada tipe motor lainnya karena menggunakan logam tanah jarang, yang lebih mudah didaur ulang dan menghasilkan lebih sedikit limbah dibandingkan tipe motor lainnya.
Secara keseluruhan, keunggulan motor PMAC menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk berbagai aplikasi, termasuk kendaraan listrik, mesin industri, dan sistem energi terbarukan.
Motor AC magnet permanen (PMAC) memiliki berbagai aplikasi termasuk:
Mesin Industri: Motor PMAC digunakan dalam berbagai aplikasi mesin industri, seperti pompa, kompresor, kipas, dan peralatan mesin.Mereka menawarkan efisiensi tinggi, kerapatan daya tinggi, dan kontrol presisi, menjadikannya ideal untuk aplikasi ini.
Robotika: Motor PMAC digunakan dalam aplikasi robotika dan otomasi, di mana mereka menawarkan kerapatan torsi tinggi, kontrol presisi, dan efisiensi tinggi.Mereka sering digunakan dalam lengan robot, grippers, dan sistem kontrol gerak lainnya.
Sistem HVAC: Motor PMAC digunakan dalam sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC), yang menawarkan efisiensi tinggi, kontrol presisi, dan tingkat kebisingan rendah.Mereka sering digunakan pada kipas dan pompa dalam sistem ini.
Sistem Energi Terbarukan: Motor PMAC digunakan dalam sistem energi terbarukan, seperti turbin angin dan pelacak matahari, di mana mereka menawarkan efisiensi tinggi, kepadatan daya tinggi, dan kontrol presisi.Mereka sering digunakan dalam generator dan sistem pelacakan dalam sistem ini.
Peralatan Medis: Motor PMAC digunakan dalam peralatan medis, seperti mesin MRI, yang menawarkan kerapatan torsi tinggi, kontrol presisi, dan tingkat kebisingan yang rendah.Mereka sering digunakan di motor yang menggerakkan bagian yang bergerak di mesin ini.
SPM versus IPM
Motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: motor magnet permanen permukaan (SPM) dan motor magnet permanen interior (IPM).Jenis desain motor tidak memiliki batang rotor.Kedua jenis menghasilkan fluks magnet dengan magnet permanen yang ditempelkan ke atau di dalam rotor.
Motor SPM memiliki magnet yang ditempelkan di bagian luar permukaan rotor.Karena pemasangan mekanis ini, kekuatan mekanisnya lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanis yang melemah membatasi kecepatan mekanis aman maksimum motor.Selain itu, motor ini menunjukkan arti-penting magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).
Nilai induktansi yang diukur pada terminal rotor konsisten terlepas dari posisi rotor.Karena rasio arti-penting hampir satu kesatuan, desain motor SPM sangat bergantung, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.
Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.Tidak seperti rekan SPM mereka, lokasi magnet permanen membuat motor IPM bersuara sangat mekanis, dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggi.Motor-motor ini juga ditentukan oleh rasio arti-penting magnetiknya yang relatif tinggi (Lq > Ld).Karena arti-penting magnetiknya, motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan keengganan motor.
Self-sensing versus operasi loop tertutup
Kemajuan terbaru dalam teknologi penggerak memungkinkan penggerak ac standar untuk "mendeteksi diri sendiri" dan melacak posisi magnet motor.Sistem loop tertutup biasanya menggunakan saluran z-pulse untuk mengoptimalkan kinerja.Melalui rutinitas tertentu, drive mengetahui posisi yang tepat dari magnet motor dengan melacak saluran A/B dan memperbaiki kesalahan pada saluran-z.Mengetahui posisi magnet yang tepat memungkinkan produksi torsi optimal yang menghasilkan efisiensi optimal.
Pelemahan/penguatan fluks motor PM
Fluks pada motor magnet permanen dihasilkan oleh magnet.Bidang fluks mengikuti jalur tertentu, yang dapat didorong atau ditentang.Meningkatkan atau mengintensifkan medan fluks akan memungkinkan motor untuk sementara waktu meningkatkan produksi torsi.Menentang medan fluks akan meniadakan medan magnet motor yang ada.Medan magnet yang berkurang akan membatasi produksi torsi, tetapi mengurangi tegangan back-emf.Tegangan back-emf yang berkurang membebaskan tegangan untuk mendorong motor beroperasi pada kecepatan output yang lebih tinggi.Kedua jenis operasi ini membutuhkan arus motor tambahan.Arah arus motor melintasi sumbu-d, yang disediakan oleh pengontrol motor, menentukan efek yang diinginkan.
Langkah-langkah dan Tindakan Pencegahan Untuk Memasang Motor Sinkron Magnet Permanen:
1. Persiapan sebelum pemasangan
Periksa peralatan pendukung motor sinkron magnet permanen: seperti alas mesin, baut bawah alas mesin, kotak roda gigi, dll.
Periksa koneksi mekanik dan listrik dari motor sinkron magnet permanen untuk memastikan bahwa semua fiting dan konektor berada dalam spesifikasi.
Periksa pengangkutan motor sinkron magnet permanen dan peralatan pendukungnya dari kerusakan atau deformasi.
Pasang dasar mesin: tempatkan dasar mesin pada pondasi pemasangan dan kencangkan dengan baut di bagian bawah dasar mesin.Pastikan alas dipasang rata dan pada tingkat yang sama.
Pasang gearbox: Pasang gearbox di dasar mesin dan perbaiki dengan baut dan pin yang cocok antara gearbox dan dasar mesin.
Pasang motor sinkron magnet permanen: pasang motor sinkron magnet permanen pada gearbox, dan cocokkan poros motor dengan poros input peredam.
Pasang bagian kontrol mekanik dan elektrik: pasang bagian kontrol mekanik dan elektrik pada dasar mesin, dan sambungkan kontrol elektrik melalui kabel yang sesuai.
Posisi pemasangan standar motor sinkron magnet permanen harus dipasang secara horizontal untuk mengurangi efek getaran yang tidak perlu.
Selama proses pemasangan perlu diperhatikan perlindungan motor agar tidak terjadi kerusakan pada motor seperti benturan dan keausan.
Saat memasang gearbox, perlu memperhatikan kecocokan gearbox dan motor sinkron magnet permanen untuk memastikan konsistensi kecepatan dan efisiensi transmisi.
Saat memasang rangka dan kotak roda gigi sesuai dengan posisi pemasangan dan sudut motor sinkron magnet permanen, Anda harus benar-benar mengikuti persyaratan pabrikan untuk memastikan bahwa keduanya berada pada level yang sama.
Dalam proses pemasangan motor sinkron magnet permanen, perlu diperhatikan untuk mengencangkan baut penghubung agar tidak jatuh atau kendor selama pengoperasian.