Mengirim pesan
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Produk
Produk
Rumah > Produk > Motor Magnet Permanen Tiga Fasa > IE5 Line Mulai Motor Magnet Permanen, Motor Listrik Sinkron IP68 AC

IE5 Line Mulai Motor Magnet Permanen, Motor Listrik Sinkron IP68 AC

Rincian Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: ENNENG

Sertifikasi: CE,UL

Nomor model: PMM

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 set

Harga: USD 500-5000/set

Kemasan rincian: Pengemasan layak laut

Waktu pengiriman: 15-120 hari

Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T

Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

IE4 Jalur Mulai Motor Magnet Permanen

,

IE5 Jalur Mulai Motor Magnet Permanen

,

IP68 AC Motor Listrik Sinkron

Nama:
Line Start Motor Magnet Permanen
Saat ini:
AC
Bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
pendinginan:
pendinginan udara, pendinginan cair, pendinginan alami
Polandia:
2, 4, 6, 8, 10, dst.
Mode kerja:
S1
Tingkat Perlindungan:
IP23, IP54, IP55, IP68
Kekuatan:
5-3000kw
Tingkat Efisiensi:
IE5
Nama:
Line Start Motor Magnet Permanen
Saat ini:
AC
Bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
pendinginan:
pendinginan udara, pendinginan cair, pendinginan alami
Polandia:
2, 4, 6, 8, 10, dst.
Mode kerja:
S1
Tingkat Perlindungan:
IP23, IP54, IP55, IP68
Kekuatan:
5-3000kw
Tingkat Efisiensi:
IE5
IE5 Line Mulai Motor Magnet Permanen, Motor Listrik Sinkron IP68 AC

Jalur Hemat Energi Mulai Motor Listrik Sinkron AC Magnet Permanen

Standar Efisiensi Energi
mematuhi kelas GB30253-1
Mode kerja
S1
Ketinggian
di bawah 1000m
Suhu Lingkungan
-15~+40℃
Dimensi Instalasi
memenuhi standar IEC
Modus Kontrol
kontrol vektor frekuensi variabel
Rentang Daya
5,5 〜3000kw
Jenis Instal
IMB3 IMB5 IMB35
Cara Pendinginan
IC411 atau IC416
Efisiensi Dinilai
50,75,125,150Hz (disesuaikan sesuai kebutuhan)
Kelas isolasi
F(H)
Bagian Opsional
Encoder, trafo spiral, PTC, PT100
Tingkat Perlindungan
IP54(IP23 dapat disesuaikan)
Jenis Kabel
kotak persimpangan (steker penerbangan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan)
Instalasi
IMB3 IMB5 IMB35
Nilai Tegangan
380V±10%,660V±10%

Lingkungan yang Diperlukan
di bawah ketinggian 1000m
suhu -15〜45°C
kelembaban relatif di bawah 90%

 

Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?

 

Motor PM adalah motor ac yang menggunakan magnet yang tertanam atau menempel pada permukaan rotor motor.Magnet digunakan untuk menghasilkan fluks motor konstan alih-alih membutuhkan medan stator untuk menghasilkannya dengan menghubungkan ke rotor, seperti halnya motor induksi.Motor keempat yang dikenal sebagai motor line-start PM (LSPM) menggabungkan karakteristik kedua motor.Motor LSPM menggabungkan magnet motor PM di dalam rotor dan batang rotor motor sangkar tupai untuk memaksimalkan torsi dan efisiensi.

Gambar detail
IE5 Line Mulai Motor Magnet Permanen, Motor Listrik Sinkron IP68 AC 0
Struktur motor PM
 
Struktur motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori: interior dan permukaan.Setiap kategori memiliki subset dari kategori.Motor PM permukaan dapat dipasang magnetnya atau disisipkan ke permukaan rotor, untuk meningkatkan kekokohan desain.Penempatan dan desain motor magnet permanen interior dapat sangat bervariasi.Magnet motor IPM dapat disisipkan sebagai blok besar atau terhuyung-huyung saat mendekati inti.Metode lain adalah menyematkannya dalam pola bicara.

 

Prinsip bekerja

 

Prinsip kerja motor sinkron magnet permanen mirip dengan motor sinkron.Itu tergantung pada medan magnet berputar yang menghasilkan gaya gerak listrik pada kecepatan sinkron.Ketika belitan stator diberi energi dengan memberikan suplai 3-fasa, medan magnet berputar dibuat di antara celah udara.

 

Ini menghasilkan torsi ketika kutub medan rotor menahan medan magnet yang berputar pada kecepatan sinkron dan rotor berputar terus menerus.Karena motor ini bukan motor self-starting, perlu disediakan catu daya frekuensi variabel.

 

Persamaan EMF dan Torsi

Pada mesin sinkron, rata-rata EMF yang diinduksi per fasa disebut EMF induksi dinamis pada motor sinkron, fluks yang dipotong oleh masing-masing penghantar per putaran adalah Pϕ Weber

Maka waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan satu putaran adalah 60/N detik

 

Rata-rata EMF yang diinduksi per konduktor dapat dihitung dengan menggunakan

 

( PϕN / 60 ) x Zph = ( PϕN / 60 ) x 2Tph

 

Di mana Tph = Zph / 2

 

Oleh karena itu, EMF rata-rata per fase adalah,

 

= 4 x ϕ x Tph x PN/120 = 4ϕfTph

Dimana Tph = no.Belokan terhubung secara seri per fase

 

ϕ = fluks/kutub dalam Weber

 

P= tidak.Dari tiang

 

F = frekuensi dalam Hz

 

Zp = tidak.Dari konduktor yang dihubungkan secara seri per fasa.= Zph/3

 

Persamaan EMF tergantung pada kumparan dan konduktor pada stator.Untuk motor ini, faktor distribusi Kd dan faktor pitch Kp juga dipertimbangkan.

 

Oleh karena itu, E = 4 x ϕ xfx Tph xKd x Kp

 

Persamaan torsi dari motor sinkron magnet permanen diberikan sebagai,

 

T = (3 x Eph x Iph x sinβ) / ωm

 
Bentuk gelombang back-emf
 
IE5 Line Mulai Motor Magnet Permanen, Motor Listrik Sinkron IP68 AC 1

Ggl balik adalah kependekan dari gaya gerak listrik balik tetapi juga dikenal sebagai gaya gerak balik listrik.Gaya gerak listrik balik adalah tegangan yang terjadi pada motor listrik ketika ada gerakan relatif antara belitan stator dan medan magnet rotor.Sifat geometris rotor akan menentukan bentuk gelombang back-emf.Bentuk gelombang ini bisa berupa sinusoidal, trapesium, segitiga, atau sesuatu di antaranya.

 

Mesin induksi dan PM menghasilkan bentuk gelombang back-emf.Dalam mesin induksi, bentuk gelombang back-emf akan meluruh karena medan rotor sisa perlahan meluruh karena kurangnya medan stator.Namun, dengan mesin PM, rotor menghasilkan medan magnetnya sendiri.Oleh karena itu, tegangan dapat diinduksi pada belitan stator setiap kali rotor bergerak.Tegangan back-emf akan naik secara linear dengan kecepatan dan merupakan faktor penting dalam menentukan kecepatan operasi maksimum.

IE5 Line Mulai Motor Magnet Permanen, Motor Listrik Sinkron IP68 AC 2

Motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: motor magnet permanen permukaan (SPM) dan motor magnet permanen interior (IPM).Jenis desain motor tidak memiliki batang rotor.Kedua jenis menghasilkan fluks magnet dengan magnet permanen yang ditempelkan ke atau di dalam rotor.

Motor SPM memiliki magnet yang ditempelkan di bagian luar permukaan rotor.Karena pemasangan mekanis ini, kekuatan mekanisnya lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanis yang melemah membatasi kecepatan mekanis aman maksimum motor.Selain itu, motor ini menunjukkan arti-penting magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).Nilai induktansi yang diukur pada terminal rotor konsisten terlepas dari posisi rotor.Karena rasio arti-penting hampir satu kesatuan, desain motor SPM sangat bergantung, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.

Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.Tidak seperti rekan SPM mereka, lokasi magnet permanen membuat motor IPM bersuara sangat mekanis, dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggi.Motor-motor ini juga ditentukan oleh rasio arti-penting magnetiknya yang relatif tinggi (Lq > Ld).Karena arti-penting magnetiknya, motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan keengganan motor.

 

Aplikasi apa yang menggunakan motor PMSM?

Industri yang menggunakan motor PMSM antara lain Metalurgi, Keramik, Karet, Minyak Bumi, Tekstil, dan masih banyak lagi lainnya.Motor PMSM dapat dirancang untuk beroperasi pada kecepatan sinkron dari suplai tegangan dan frekuensi konstan serta aplikasi Penggerak Kecepatan Variabel (VSD).Banyak digunakan dalam kendaraan listrik (EV) karena efisiensi tinggi dan kerapatan tenaga dan torsi, mereka umumnya merupakan pilihan yang unggul dalam aplikasi torsi tinggi seperti mixer, penggiling, pompa, kipas angin, blower, konveyor, dan aplikasi industri di mana motor induksi tradisional digunakan. ditemukan.

 

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet internal: Efisiensi energi maksimum

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet internal (IPMSM) adalah motor yang ideal untuk aplikasi traksi di mana torsi maksimum tidak terjadi pada kecepatan maksimum.Motor jenis ini digunakan pada aplikasi yang membutuhkan dinamika tinggi dan kapasitas beban berlebih.Dan ini juga merupakan pilihan yang sempurna jika Anda ingin mengoperasikan kipas atau pompa di kisaran IE4 dan IE5.Biaya pembelian yang tinggi biasanya diperoleh kembali melalui penghematan energi selama waktu pengoperasian, asalkan Anda mengoperasikannya dengan konverter frekuensi yang tepat.

 

Penggerak frekuensi variabel yang dipasang di motor kami menggunakan strategi kontrol terintegrasi berdasarkan MTPA (Torsi Maksimum per Ampere).Ini memungkinkan Anda mengoperasikan motor sinkron magnet permanen dengan efisiensi energi maksimum.Beban berlebih 200 %, torsi awal yang sangat baik, dan rentang kendali kecepatan yang diperpanjang juga memungkinkan Anda memanfaatkan peringkat motor sepenuhnya.Untuk pemulihan biaya yang cepat dan proses kontrol yang paling efisien.

 

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet eksternal untuk aplikasi servo klasik

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet eksternal (SPMSM) adalah motor yang ideal ketika Anda membutuhkan kelebihan beban tinggi dan akselerasi cepat, misalnya dalam aplikasi servo klasik.Desain memanjang juga menghasilkan inersia massa yang rendah dan dapat dipasang secara optimal.Namun, salah satu kelemahan dari sistem yang terdiri dari SPMSM dan penggerak frekuensi variabel adalah biaya yang terkait dengannya, karena teknologi colokan yang mahal dan enkoder berkualitas tinggi sering digunakan.

 

Manfaat motor PMSM

Efisiensi tinggi

Ini terutama berlaku pada kecepatan rendah.Motor magnet permanen tidak memerlukan arus untuk disuplai ke rotornya untuk menghasilkan medan rotor, oleh karena itu menghilangkan kerugian rotor hampir sepenuhnya.Jika dibandingkan dengan motor induksi atau motor reluktansi, motor ini juga membutuhkan arus yang lebih rendah pada stator dan memiliki faktor daya yang lebih besar, yang menyebabkan peringkat arus yang lebih kecil pada pengontrol, dan meningkatkan efisiensi sistem penggerak secara keseluruhan.

 

Mengendarai kecepatan lebih rendah dengan efisiensi lebih tinggi daripada motor induksi dapat menghapus persyaratan transmisi pengurangan kecepatan, menghilangkan kerumitan pengaturan mekanis.

 

Torsi konstan

Motor jenis ini dapat menghasilkan torsi konstan dan mempertahankan torsi penuh pada kecepatan rendah.

 

Ukuran

Ukuran yang lebih kecil, bobot yang lebih ringan, dan koil yang lebih sedikit memberikan kerapatan daya yang lebih tinggi.

 

Hemat biaya

Dengan tidak adanya sikat, ada pengurangan biaya perawatan.

 

Minim panas

 

Dalam PMSM panas dihasilkan pada kumparan stator dan tidak ada sikat dan hanya sedikit panas yang dihasilkan pada rotor, memfasilitasi pendinginan motor.Karena bekerja lebih dingin daripada motor induksi, keandalan dan umur motor meningkat.

 

Kisaran kecepatan

Motor jenis ini dapat memiliki rentang kecepatan yang lebar dengan penggunaan Field Weakening dan dapat mengadopsi strategi kontrol torsi/arus maksimum (MTPA) selama operasi torsi konstan.

 

Analisis Penerapan Teknologi Motor Magnet Permanen Modern

 

1.Penerapan teknologi elektromekanis magnet permanen ke pasar peralatan rumah tangga

Penerapan teknologi motor magnet permanen ke pasar peralatan rumah diwujudkan dalam VCDDVD dan komputer.Saat ini, secara bertahap membentuk perkembangan industrialisasi, dan secara bertahap berkembang menjadi penggerak kecepatan variabel multi-fase.Misalnya, orang yang menggunakan AC Inverter menggunakan teknologi motor magnet permanen modern untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian AC, secara bertahap mengurangi volume motor AC, dan meminimalkan kebisingan yang disebabkan oleh AC.

 

2.Penerapan teknologi elektromekanis magnet permanen di pasar elevator

Sistem kecepatan variabel motor magnet permanen telah digunakan di pasar elevator selama hampir 10 tahun.Misalnya, dengan menggunakan motor magnet permanen tanah jarang berkecepatan rendah sebagai mesin traksi lift, penggunaan motor magnet permanen tanah jarang dapat menghemat penggunaan lift 20% energi listrik.Motor magnet permanen modern biasanya digunakan di bidang sistem penggerak kecepatan variabel dengan perubahan beban besar dan persyaratan penyesuaian kecepatan tinggi.

 

3.Penerapan teknologi elektromekanis magnet permanen di perusahaan industri dan pertambangan

Dengan pengembangan motor magnet permanen, motor magnet permanen torsi besar telah berkembang dengan baik, terutama keberhasilan peluncuran motor frekuensi variabel magnet permanen di pasar telah memberikan pilihan baru bagi perusahaan industri dan pertambangan berat.Karena torsi keluaran motor magnet permanen cukup besar, penggunaan transmisi mekanis berkurang dan kecepatan dapat dikontrol.Itu dapat berjalan dengan kecepatan rendah.Oleh karena itu, penerapan kopling fluida dihilangkan, yang menghemat biaya pembelian peralatan terkait dan pemeliharaan dua peralatan di atas, yang mengurangi risiko keselamatan, sehingga motor frekuensi variabel magnet permanen sangat populer di banyak perusahaan industri dan pertambangan. .Karena fungsi pengaturan kecepatan frekuensi variabelnya, ini memberikan jaminan kuat bagi pengguna untuk meningkatkan efisiensi produksi dan menghemat energi listrik.Oleh karena itu, motor frekuensi variabel magnet permanen modern adalah pilihan yang diperlukan bagi perusahaan industri dan pertambangan untuk meningkatkan peralatan mereka di masa depan.