Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: ENNENG
Sertifikasi: CE,UL
Nomor model: PMM
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD 500-5000/set
Kemasan rincian: Pengemasan layak laut
Waktu pengiriman: 15-120 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun
Nama: |
Motor Magnet Permanen yang Disesuaikan |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Jenis: |
PMSM Dalam Negeri |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Keuntungan: |
struktur sederhana, ukuran kecil |
pendinginan: |
IC411, IC416 |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 IP55 IP68 |
Nama: |
Motor Magnet Permanen yang Disesuaikan |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Jenis: |
PMSM Dalam Negeri |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Keuntungan: |
struktur sederhana, ukuran kecil |
pendinginan: |
IC411, IC416 |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 IP55 IP68 |
Energi Baru Desain Kustom Motor Sinkron Magnet Permanen Tiga Fase
Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?
MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.
Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.
Belitan eksitasi disuplai dengan arus eksitasi DC untuk membentuk medan magnet eksitasi antara polaritas, yaitu medan magnet utama terbentuk.
Belitan jangkar simetris tiga fase bertindak sebagai belitan daya dan menjadi pembawa potensial induksi atau arus induksi.
Penggerak utama menyeret rotor untuk berputar (memasukkan energi mekanik ke motor), dan medan magnet eksitasi antara polaritas berputar dengan poros dan memotong belitan fase musim dingin stator secara berurutan (setara dengan konduktor belitan membalikkan pemotongan medan eksitasi )
Karena gerakan pemotongan relatif antara belitan angker dan medan magnet utama, potensial bolak-balik simetris tiga fase dengan perubahan ukuran dan arah berkala akan diinduksi dalam belitan angker.Daya AC dapat disediakan melalui kawat timah.
Karena polaritas bolak-balik dari medan magnet yang berputar, polaritas potensial yang diinduksi berganti-ganti, dan simetri tiga fase dari potensial yang diinduksi dijamin karena simetri belitan angker.
Motor sinkron magnet permanen kecepatan variabel dan motor DC brushless magnet permanen pada dasarnya memiliki struktur yang sama, dengan belitan multi-fase pada stator dan magnet permanen pada rotor.Keunggulan keduanya serupa.Perbedaan utama di antara mereka adalah bahwa motor DC brushless magnet permanen mewujudkan sinkronisasi sesuai dengan informasi posisi rotor, sedangkan motor sinkron magnet permanen pengatur kecepatan memerlukan sistem kontrol elektronik untuk mewujudkan sinkronisasi dan pengaturan kecepatan.
Kerja Motor Sinkron Magnet Permanen:
Cara kerja motor sinkron magnet permanen sangat sederhana, cepat, dan efektif jika dibandingkan dengan motor konvensional.Kerja PMSM tergantung pada medan magnet putar stator dan medan magnet konstan rotor.Magnet permanen digunakan sebagai rotor untuk membuat fluks magnet konstan dan beroperasi serta mengunci pada kecepatan sinkron.Jenis motor ini mirip dengan motor DC tanpa sikat.
Grup fasor dibentuk dengan menggabungkan belitan stator satu sama lain.Grup fasor ini bergabung bersama untuk membentuk koneksi yang berbeda seperti bintang, Delta, dan fase ganda dan tunggal.Untuk mengurangi tegangan harmonik, belitan harus dililitkan satu sama lain.
Ketika suplai AC 3 fase diberikan ke stator, itu menciptakan medan magnet berputar dan medan magnet konstan diinduksi karena magnet permanen rotor.Rotor ini beroperasi secara sinkron dengan kecepatan sinkron.Seluruh kerja PMSM tergantung pada celah udara antara stator dan rotor tanpa beban.
Jika celah udara besar, maka kerugian windage motor akan berkurang.Kutub medan yang dibuat oleh magnet permanen menonjol.Motor sinkron magnet permanen bukanlah motor yang dapat memulai sendiri.Jadi, perlu untuk mengontrol variabel frekuensi stator secara elektronik.
Struktur motor IPM (magnet permanen interior).
Motor SPM (magnet permanen permukaan) konvensional memiliki struktur di mana magnet permanen dipasang ke permukaan rotor.Ini hanya menggunakan torsi magnetik dari magnet.Di sisi lain, motor IPM menggunakan keengganan melalui hambatan magnet selain torsi magnet dengan menyematkan magnet permanen di rotor itu sendiri.
Struktur Rotor Motor SPM vs IPM
Fitur Motor IPM (Interior Permanent Magnet).
Torsi tinggi dan efisiensi tinggi
Torsi tinggi dan output tinggi dicapai dengan menggunakan torsi keengganan selain torsi magnetik.
Operasi hemat energi
Ini mengkonsumsi daya hingga 30% lebih sedikit dibandingkan dengan motor SPM konvensional.
Rotasi kecepatan tinggi
Ini dapat merespons putaran motor berkecepatan tinggi dengan mengendalikan dua jenis torsi menggunakan kontrol vektor.
Keamanan
Karena magnet permanen disematkan, keamanan mekanis ditingkatkan karena, tidak seperti di SPM, magnet tidak akan terlepas karena gaya sentrifugal.
Fitur Kontrol Vektor
Sementara sistem konvensional (sistem konduksi 120 derajat) memiliki arus yang terkesan di motor sebagai gelombang persegi, kontrol vektor memberi kesan tegangan yang berubah menjadi gelombang sinus ke arah posisi rotor (sudut magnet), sehingga memungkinkan untuk mengontrol arus motor.
Perbedaan Antara Motor Magnet Permanen Dan Motor Asinkron
01. Struktur Rotor
Motor asinkron: Rotor terdiri dari inti besi dan belitan, terutama rotor sangkar-tupai dan lilitan kawat.Rotor sangkar tupai dilemparkan dengan batang aluminium.Medan magnet batang aluminium yang memotong stator menggerakkan rotor.
Motor PMSM: Magnet permanen tertanam di kutub magnet rotor, dan didorong untuk berputar oleh medan magnet berputar yang dihasilkan di stator sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda.
02. Efisiensi
Motor asinkron: Perlu menyerap arus dari eksitasi jaringan, mengakibatkan sejumlah kehilangan energi, arus reaktif motor, dan faktor daya rendah.
Motor PMSM: Medan magnet disediakan oleh magnet permanen, rotor tidak membutuhkan arus yang menarik, dan efisiensi motor ditingkatkan.
03. Volume Dan Berat
Penggunaan bahan magnet permanen berkinerja tinggi membuat medan magnet celah udara motor sinkron magnet permanen lebih besar daripada motor asinkron.Ukuran dan berat berkurang dibandingkan dengan motor asinkron.Ini akan menjadi satu atau dua ukuran bingkai lebih rendah dari motor asinkron.
04. Arus Start Motor
Motor asinkron: Ini langsung dimulai oleh listrik frekuensi daya, dan arus startnya besar, yang dapat mencapai 5 hingga 7 kali arus pengenal, yang berdampak besar pada jaringan listrik dalam sekejap.Arus pengasutan yang besar menyebabkan penurunan tegangan tahanan bocor belitan stator meningkat, dan torsi pengasutan kecil sehingga pengasutan tugas berat tidak dapat dicapai.Bahkan jika inverter digunakan, itu hanya dapat dimulai dalam rentang arus keluaran pengenal.
Motor PMSM: Digerakkan oleh pengontrol khusus, yang tidak memiliki persyaratan keluaran pengenal peredam.Arus awal yang sebenarnya kecil, arus meningkat secara bertahap sesuai dengan beban, dan torsi awal besar.
05. Faktor Daya
Motor asinkron memiliki faktor daya yang rendah, mereka harus menyerap sejumlah besar arus reaktif dari jaringan listrik, arus awal motor asinkron yang besar akan menyebabkan dampak jangka pendek pada jaringan listrik, dan penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kerusakan tertentu ke peralatan jaringan listrik dan transformator.Perlu menambah unit kompensasi daya dan melakukan kompensasi daya reaktif untuk memastikan kualitas jaringan listrik dan meningkatkan biaya penggunaan peralatan.
Tidak ada arus induksi pada rotor motor sinkron magnet permanen, dan faktor daya motor tinggi, yang meningkatkan faktor kualitas jaringan listrik dan menghilangkan kebutuhan untuk memasang kompensator.
06. Pemeliharaan
Motor asinkron + struktur peredam akan menghasilkan getaran, panas, tingkat kegagalan yang tinggi, konsumsi pelumas yang besar, dan biaya perawatan manual yang tinggi;itu akan menyebabkan kerugian downtime tertentu.
Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.
Tren perkembangan motor magnet permanen tanah jarang
Motor magnet permanen tanah jarang berkembang menuju daya tinggi (kecepatan tinggi, torsi tinggi), fungsionalitas tinggi dan miniaturisasi, dan terus memperluas varietas motor baru dan bidang aplikasi, dan prospek aplikasinya sangat optimis.Untuk memenuhi kebutuhan, desain dan proses manufaktur motor magnet permanen tanah jarang masih perlu terus berinovasi, struktur elektromagnetik akan lebih kompleks, struktur perhitungan akan lebih akurat, dan proses manufaktur akan lebih maju dan lebih maju. berlaku.
Penerapan motor magnet permanen tanah jarang
Karena keunggulan motor magnet permanen tanah jarang, aplikasinya menjadi semakin luas.Area aplikasi utama adalah sebagai berikut:
Berfokus pada efisiensi tinggi dan penghematan energi motor magnet permanen tanah jarang.Objek aplikasi utama adalah konsumen daya besar, seperti motor sinkron magnet permanen tanah jarang untuk industri tekstil dan serat kimia, motor sinkron magnet permanen tanah jarang untuk berbagai mesin pertambangan dan transportasi yang digunakan di ladang minyak dan tambang batu bara, dan sinkron magnet permanen tanah jarang motor untuk menggerakkan berbagai pompa dan kipas.
Mengapa motor magnet permanen lebih efisien?
Motor sinkron magnet permanen terutama terdiri dari komponen stator, rotor, dan rumahan.Seperti motor AC biasa, inti stator adalah struktur berlapis untuk mengurangi kehilangan besi akibat arus eddy dan efek histeresis selama operasi motor;belitan juga biasanya struktur simetris tiga fase, tetapi pemilihan parameternya sangat berbeda.
Bagian rotor memiliki berbagai bentuk, termasuk rotor magnet permanen dengan sangkar tupai awal, dan rotor magnet permanen murni terpasang atau dipasang di permukaan.Inti rotor dapat dibuat menjadi struktur padat atau dilaminasi.Rotor dilengkapi dengan bahan magnet permanen, yang biasa disebut baja magnet.
Di bawah operasi normal motor magnet permanen, rotor, dan medan magnet stator berada dalam keadaan sinkron, tidak ada arus induksi di bagian rotor, tidak ada kehilangan tembaga rotor, histeresis, dan kehilangan arus eddy, dan tidak ada perlu mempertimbangkan masalah kehilangan rotor dan pembangkitan panas.
Umumnya, motor magnet permanen ditenagai oleh konverter frekuensi khusus dan secara alami memiliki fungsi soft start.
Selain itu, motor magnet permanen merupakan motor sinkron yang memiliki karakteristik menyesuaikan faktor daya motor sinkron melalui kekuatan eksitasi, sehingga faktor daya dapat dirancang dengan nilai yang ditentukan.
Dari perspektif pengasutan, karena fakta bahwa motor magnet permanen dihidupkan oleh catu daya frekuensi variabel atau konverter frekuensi pendukung, proses pengasutan motor magnet permanen mudah diwujudkan;mirip dengan awal dari motor frekuensi variabel, ini menghindari cacat awal dari motor asinkron tipe sangkar biasa.
Singkatnya, efisiensi dan faktor daya motor magnet permanen dapat mencapai sangat tinggi, dan strukturnya sangat sederhana.
ENNENGdikhususkan untuk penelitian dan pengembangan berbagai motor magnet permanen torsi tinggi & tegangan rendah kecepatan rendah khusus, motor magnet permanen kecepatan konstan, dan motor magnet permanen penggerak langsung khusus.
Motor magnet permanen ENNENG banyak digunakan di perusahaan terkenal China di berbagai bidang termasuk tambang emas, tambang batu bara, pabrik ban, sumur minyak, dan pabrik pengolahan air telah menguntungkan pelanggan untuk penghematan energi serta untuk perlindungan lingkungan.
Kami ingin bekerja sama dengan pengguna di seluruh dunia untuk fokus pada solusi hemat energi untuk memberi manfaat bagi masyarakat dan orang-orang kami.