Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: ENNENG
Sertifikasi: CE,UL
Nomor model: PMM
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD 500-5000/set
Kemasan rincian: Pengemasan layak laut
Waktu pengiriman: 15-120 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun
Nama: |
Motor PMSM kustom |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
3 fase |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Melayani: |
ODM, OEM |
Tingkat Perlindungan: |
IP54(IP23 dapat disesuaikan) |
Cara pendinginan: |
IC411 atau IC416 |
Nama: |
Motor PMSM kustom |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
3 fase |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Melayani: |
ODM, OEM |
Tingkat Perlindungan: |
IP54(IP23 dapat disesuaikan) |
Cara pendinginan: |
IC411 atau IC416 |
Custom Design Motor Listrik Magnet Permanen Ramah Lingkungan
Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?
MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.
Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.
Struktur motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori: interior dan permukaan.Setiap kategori memiliki subset dari kategori.Motor PM permukaan dapat dipasang magnetnya atau disisipkan ke permukaan rotor, untuk meningkatkan kekokohan desain.Penempatan dan desain motor magnet permanen interior dapat sangat bervariasi.Magnet motor IPM dapat disisipkan sebagai blok besar atau terhuyung-huyung saat mendekati inti.Metode lain adalah menyematkannya dalam pola bicara.
Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen
Prinsip motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Pada belitan stator motor menjadi arus tiga fasa, setelah arus lewat akan membentuk medan magnet putar untuk belitan stator motor.Karena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap, sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, Rotasi kecepatan rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang dihasilkan di stator.
Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.
Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .
Fluks pada motor magnet permanen dihasilkan oleh magnet.Bidang fluks mengikuti jalur tertentu, yang dapat didorong atau ditentang.Meningkatkan atau mengintensifkan medan fluks akan memungkinkan motor untuk sementara waktu meningkatkan produksi torsi.Menentang medan fluks akan meniadakan medan magnet motor yang ada.Medan magnet yang berkurang akan membatasi produksi torsi, tetapi mengurangi tegangan back-emf.Tegangan back-emf yang berkurang membebaskan tegangan untuk mendorong motor beroperasi pada kecepatan output yang lebih tinggi.Kedua jenis operasi ini membutuhkan arus motor tambahan.Arah arus motor melintasi sumbu-d, yang disediakan oleh pengontrol motor, menentukan efek yang diinginkan.
Aplikasi:
Motor sinkron magnet permanen dapat dikombinasikan dengan konverter frekuensi untuk membentuk sistem kontrol kecepatan step-less loop terbuka terbaik, yang telah banyak digunakan untuk peralatan transmisi kontrol kecepatan di petrokimia, serat kimia, tekstil, mesin, elektronik, kaca, karet, pengemasan, percetakan, pembuatan kertas, percetakan dan pencelupan, metalurgi dan industri lainnya.
Keuntungan:
Kecil Dan Ringan
Dalam desain struktural dan elektromagnetik khusus, rasio volume-terhadap-berat berkurang 20%, panjang seluruh mesin berkurang 10%, dan kecepatan penuh slot stator meningkat menjadi 90%.
Sangat Terintegrasi
Motor dan inverter sangat terintegrasi, menghindari sambungan sirkuit eksternal antara motor dan inverter, dan meningkatkan keandalan produk sistem.
Hemat energi
Material magnet permanen rare-earth berperforma tinggi, slot stator khusus, dan struktur rotor membuat motor ini efisien hingga standar IE4.
Desain Kustom
Desain dan pembuatan yang disesuaikan, didedikasikan untuk mesin khusus, mengurangi fungsi yang berlebihan dan margin desain serta meminimalkan biaya.
Getaran Rendah Dan Kebisingan
Motor digerakkan langsung, kebisingan dan getaran peralatan kecil, dan dampak pada lingkungan kerja konstruksi berkurang.
Bebas perawatan
Tidak ada suku cadang roda gigi berkecepatan tinggi, tidak perlu mengganti pelumas roda gigi secara teratur, dan peralatan yang benar-benar bebas perawatan.
Motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: motor magnet permanen permukaan (SPM) dan motor magnet permanen interior (IPM).Jenis desain motor tidak memiliki batang rotor.Kedua jenis menghasilkan fluks magnet dengan magnet permanen yang ditempelkan ke atau di dalam rotor.
Motor SPM memiliki magnet yang ditempelkan di bagian luar permukaan rotor.Karena pemasangan mekanis ini, kekuatan mekanisnya lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanis yang melemah membatasi kecepatan mekanis aman maksimum motor.Selain itu, motor ini menunjukkan arti-penting magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).Nilai induktansi yang diukur pada terminal rotor konsisten terlepas dari posisi rotor.Karena rasio arti-penting hampir satu kesatuan, desain motor SPM sangat bergantung, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.
Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.Tidak seperti rekan SPM mereka, lokasi magnet permanen membuat motor IPM bersuara sangat mekanis, dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggi.Motor-motor ini juga ditentukan oleh rasio arti-penting magnetiknya yang relatif tinggi (Lq > Ld).Karena arti-penting magnetiknya, motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan keengganan motor.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
