Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: ENNENG
Sertifikasi: CE,UL
Nomor model: PMM
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD 500-5000/set
Kemasan rincian: Pengemasan layak laut
Waktu pengiriman: 15-120 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun
Nama: |
Torsi Tinggi Direct Drive Gearless Magnet Permanen Motor Listrik |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
3 fase |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Perumahan: |
Besi cor |
Nama: |
Torsi Tinggi Direct Drive Gearless Magnet Permanen Motor Listrik |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Fase: |
3 fase |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Perumahan: |
Besi cor |
Torsi Tinggi Direct Drive Gearless Magnet Permanen Motor Listrik
Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?
MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.
Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.
Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen
Prinsip motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Pada belitan stator motor menjadi arus tiga fasa, setelah arus lewat akan membentuk medan magnet putar untuk belitan stator motor.Karena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap, sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, Rotasi kecepatan rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang dihasilkan di stator.
Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.
Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .
Aplikasi:
Motor sinkron magnet permanen dapat dikombinasikan dengan konverter frekuensi untuk membentuk sistem kontrol kecepatan step-less loop terbuka terbaik, yang telah banyak digunakan untuk peralatan transmisi kontrol kecepatan di petrokimia, serat kimia, tekstil, mesin, elektronik, kaca, karet, pengemasan, percetakan, pembuatan kertas, percetakan dan pencelupan, metalurgi dan industri lainnya.
Keuntungan:
Kecil Dan Ringan
Dalam desain struktural dan elektromagnetik khusus, rasio volume-terhadap-berat berkurang 20%, panjang seluruh mesin berkurang 10%, dan kecepatan penuh slot stator meningkat menjadi 90%.
Sangat Terintegrasi
Motor dan inverter sangat terintegrasi, menghindari sambungan sirkuit eksternal antara motor dan inverter, dan meningkatkan keandalan produk sistem.
Hemat energi
Material magnet permanen rare-earth berperforma tinggi, slot stator khusus, dan struktur rotor membuat motor ini efisien hingga standar IE4.
Desain Kustom
Desain dan pembuatan yang disesuaikan, didedikasikan untuk mesin khusus, mengurangi fungsi yang berlebihan dan margin desain serta meminimalkan biaya.
Getaran Rendah Dan Kebisingan
Motor digerakkan langsung, kebisingan dan getaran peralatan kecil, dan dampak pada lingkungan kerja konstruksi berkurang.
Bebas perawatan
Tidak ada suku cadang roda gigi berkecepatan tinggi, tidak perlu mengganti pelumas roda gigi secara teratur, dan peralatan yang benar-benar bebas perawatan.