logo
Mengirim pesan
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Produk
Produk
Rumah > Produk > Motor Listrik Magnet Permanen > Motor Listrik Magnet Permanen AC

Motor Listrik Magnet Permanen AC

Rincian Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: ENNENG

Sertifikasi: CE,UL

Nomor model: PMM

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 set

Harga: USD 500-5000/set

Kemasan rincian: Pengemasan layak laut

Waktu pengiriman: 15-120 hari

Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T

Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

Motor Listrik Magnet Permanen AC

,

Motor Listrik Magnet Permanen 3 Fasa

,

Motor Magnet Permanen Industri AC

Nama:
PMSM AC 3 Fasa Industri
Saat ini:
AC
bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
Instalasi:
IMB3 IMB5 IMB35
Fase:
3 fase
Tegangan:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Perumahan:
Besi cor
Tingkat Perlindungan:
IP54(IP23 dapat disesuaikan)
Cara pendinginan:
IC411 atau IC416
Nama:
PMSM AC 3 Fasa Industri
Saat ini:
AC
bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
Instalasi:
IMB3 IMB5 IMB35
Fase:
3 fase
Tegangan:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Perumahan:
Besi cor
Tingkat Perlindungan:
IP54(IP23 dapat disesuaikan)
Cara pendinginan:
IC411 atau IC416
Motor Listrik Magnet Permanen AC

Banyak Digunakan Industri 3-Phase AC Magnet Permanen Motor Listrik

 

Standar Efisiensi Energi
mematuhi kelas GB30253-1
Mode kerja
S1
Ketinggian
di bawah 1000m
Suhu Lingkungan
-15~+40℃
Dimensi Instalasi
memenuhi standar IEC
Modus Kontrol
kontrol vektor frekuensi variabel
Rentang Daya
5,5 〜3000kw
Jenis Instal
IMB3 IMB5 IMB35
Cara Pendinginan
IC411 atau IC416
Efisiensi Dinilai
50,75,125,150Hz (disesuaikan sesuai kebutuhan)
Kelas isolasi
F(H)
Bagian Opsional
Encoder, trafo spiral, PTC, PT100
Tingkat Perlindungan
IP54(IP23 dapat disesuaikan)
Jenis Kabel
kotak persimpangan (steker penerbangan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan)
Instalasi
IMB3 IMB5 IMB35
Nilai Tegangan
380V±10%,660V±10%

Lingkungan yang Diperlukan
di bawah ketinggian 1000m
suhu -15〜45°C
kelembaban relatif di bawah 90%

 

Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?

 

MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.

 

Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.

 

Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen

 

Prinsip motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Pada belitan stator motor menjadi arus tiga fasa, setelah arus lewat akan membentuk medan magnet putar untuk belitan stator motor.Karena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap, sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, Rotasi kecepatan rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang dihasilkan di stator.

Motor Listrik Magnet Permanen AC 0

 

Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.

Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .

Motor Listrik Magnet Permanen AC 1

 

Gambar detail
Motor Listrik Magnet Permanen AC 2
 

Aplikasi:

Motor Listrik Magnet Permanen AC 3

Motor sinkron magnet permanen dapat dikombinasikan dengan konverter frekuensi untuk membentuk sistem kontrol kecepatan step-less loop terbuka terbaik, yang telah banyak digunakan untuk peralatan transmisi kontrol kecepatan di petrokimia, serat kimia, tekstil, mesin, elektronik, kaca, karet, pengemasan, percetakan, pembuatan kertas, percetakan dan pencelupan, metalurgi dan industri lainnya.

 

Keuntungan:

 

Kecil Dan Ringan

Dalam desain struktural dan elektromagnetik khusus, rasio volume-terhadap-berat berkurang 20%, panjang seluruh mesin berkurang 10%, dan kecepatan penuh slot stator meningkat menjadi 90%.

 

Sangat Terintegrasi

Motor dan inverter sangat terintegrasi, menghindari sambungan sirkuit eksternal antara motor dan inverter, dan meningkatkan keandalan produk sistem.

 

Hemat energi

Material magnet permanen rare-earth berperforma tinggi, slot stator khusus, dan struktur rotor membuat motor ini efisien hingga standar IE4.

 

Desain Kustom

Desain dan pembuatan yang disesuaikan, didedikasikan untuk mesin khusus, mengurangi fungsi yang berlebihan dan margin desain serta meminimalkan biaya.

 

Getaran Rendah Dan Kebisingan

Motor digerakkan langsung, kebisingan dan getaran peralatan kecil, dan dampak pada lingkungan kerja konstruksi berkurang.

 

Bebas perawatan

Tidak ada suku cadang roda gigi berkecepatan tinggi, tidak perlu mengganti pelumas roda gigi secara teratur, dan peralatan yang benar-benar bebas perawatan.

 

SPM versus IPM

Motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: motor magnet permanen permukaan (SPM) dan motor magnet permanen interior (IPM).Jenis desain motor tidak memiliki batang rotor.Kedua jenis menghasilkan fluks magnet dengan magnet permanen yang ditempelkan ke atau di dalam rotor.

 

Motor SPM memiliki magnet yang ditempelkan di bagian luar permukaan rotor.Karena pemasangan mekanis ini, kekuatan mekanisnya lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanis yang melemah membatasi kecepatan mekanis aman maksimum motor.Selain itu, motor ini menunjukkan arti-penting magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).Nilai induktansi yang diukur pada terminal rotor konsisten terlepas dari posisi rotor.Karena rasio arti-penting hampir satu kesatuan, desain motor SPM sangat bergantung, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.

 

Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.Tidak seperti rekan SPM mereka, lokasi magnet permanen membuat motor IPM bersuara sangat mekanis, dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggi.Motor-motor ini juga ditentukan oleh rasio arti-penting magnetiknya yang relatif tinggi (Lq > Ld).Karena arti-penting magnetiknya, motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan keengganan motor.