Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: ENNENG
Sertifikasi: CE,UL
Nomor model: PMM
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD 500-5000/set
Kemasan rincian: Pengemasan layak laut
Waktu pengiriman: 15-120 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun
Nama: |
Motor Sinkron Magnet Permanen |
Saat ini: |
AC |
Jenis: |
IPM-SPM |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Polandia: |
2,4,6,8,10 |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 IP68 IP65 |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Aplikasi: |
mixer, penggiling, pompa, kipas, blower, konveyor, dan aplikasi industri |
Nama: |
Motor Sinkron Magnet Permanen |
Saat ini: |
AC |
Jenis: |
IPM-SPM |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Tegangan: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Polandia: |
2,4,6,8,10 |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 IP68 IP65 |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Aplikasi: |
mixer, penggiling, pompa, kipas, blower, konveyor, dan aplikasi industri |
220v 5.5-3000kw Bukti Ledakan Permanen Magnet Neodynium Magnet Motor
Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?
MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.
Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.
Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen
Prinsip motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Pada belitan stator motor menjadi arus tiga fasa, setelah arus lewat akan membentuk medan magnet putar untuk belitan stator motor.Karena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap, sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, Rotasi kecepatan rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang dihasilkan di stator.
Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.
Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .
Perbedaan Antara Motor Magnet Permanen Dan Motor Asinkron:
01. Struktur Rotor
Motor asinkron: Rotor terdiri dari inti besi dan belitan, terutama rotor sangkar-tupai dan lilitan kawat.Rotor sangkar tupai dilemparkan dengan batang aluminium.Medan magnet batang aluminium yang memotong stator menggerakkan rotor.
Motor PMSM: Magnet permanen tertanam di kutub magnet rotor, dan didorong untuk berputar oleh medan magnet berputar yang dihasilkan di stator sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda.
02. Efisiensi
Motor asinkron: Perlu menyerap arus dari eksitasi jaringan, mengakibatkan sejumlah kehilangan energi, arus reaktif motor, dan faktor daya rendah.
Motor PMSM: Medan magnet disediakan oleh magnet permanen, rotor tidak membutuhkan arus yang menarik, dan efisiensi motor ditingkatkan.
03. Volume Dan Berat
Penggunaan bahan magnet permanen berkinerja tinggi membuat medan magnet celah udara motor sinkron magnet permanen lebih besar daripada motor asinkron.Ukuran dan berat berkurang dibandingkan dengan motor asinkron.Ini akan menjadi satu atau dua ukuran bingkai lebih rendah dari motor asinkron.
04. Arus Start Motor
Motor asinkron: Ini langsung dimulai oleh listrik frekuensi daya, dan arus startnya besar, yang dapat mencapai 5 hingga 7 kali arus pengenal, yang berdampak besar pada jaringan listrik dalam sekejap.Arus pengasutan yang besar menyebabkan penurunan tegangan tahanan bocor belitan stator meningkat, dan torsi pengasutan kecil sehingga pengasutan tugas berat tidak dapat dicapai.Bahkan jika inverter digunakan, itu hanya dapat dimulai dalam rentang arus keluaran pengenal.
Motor PMSM: Digerakkan oleh pengontrol khusus, yang tidak memiliki persyaratan keluaran pengenal peredam.Arus awal yang sebenarnya kecil, arus meningkat secara bertahap sesuai dengan beban, dan torsi awal besar.
05. Faktor Daya
Motor asinkron memiliki faktor daya yang rendah, mereka harus menyerap sejumlah besar arus reaktif dari jaringan listrik, arus awal motor asinkron yang besar akan menyebabkan dampak jangka pendek pada jaringan listrik, dan penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kerusakan tertentu ke peralatan jaringan listrik dan transformator.Perlu menambah unit kompensasi daya dan melakukan kompensasi daya reaktif untuk memastikan kualitas jaringan listrik dan meningkatkan biaya penggunaan peralatan.
Tidak ada arus induksi pada rotor motor sinkron magnet permanen, dan faktor daya motor tinggi, yang meningkatkan faktor kualitas jaringan listrik dan menghilangkan kebutuhan untuk memasang kompensator.
06. Pemeliharaan
Motor asinkron + struktur peredam akan menghasilkan getaran, panas, tingkat kegagalan yang tinggi, konsumsi pelumas yang besar, dan biaya perawatan manual yang tinggi;itu akan menyebabkan kerugian downtime tertentu.
Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.
Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.
Karakteristik dan keunggulan motor magnet permanen:
Motor dari sumber eksitasi dapat dibagi menjadi dua kategori: motor magnet permanen, dan motor eksitasi listrik.Motor magnet permanen adalah motor listrik yang menghasilkan medan magnet eksitasi dari magnet permanen.Motor asinkron tiga fase yang paling banyak digunakan dalam industri dan penggunaan sipil, seperti Seri-Y, Seri-Y2, Seri-YE2, Seri YX3, Seri YB, seri seri YB2, dll. Semua milik motor eksitasi listrik.Produk ENNENG Motor adalah motor sinkron magnet permanen yang sangat efisien.
Dibandingkan dengan motor eksitasi listrik tradisional, motor magnet permanen, terutama motor magnet permanen tanah jarang, memiliki keunggulan struktur sederhana, operasi yang andal, ukuran kecil, ringan, kehilangan kecil dan efisiensi tinggi, serta bentuk dan ukuran motor yang fleksibel dan beragam.Aplikasinya sangat luas, mencakup hampir semua bidang kedirgantaraan, pertahanan nasional, produksi industri dan pertanian, dan kehidupan sehari-hari.
Motor sinkron magnet permanen memiliki karakteristik sebagai berikut:
Di sektor industri umum, penggantian motor asinkron efisiensi tinggi tegangan rendah (380/660/1140V), sistem menghemat 5% hingga 30% energi, dan motor asinkron efisiensi tinggi tegangan tinggi (6kV/10kV) , sistem menghemat 2% hingga 10%.
Mengapa memilih motor ac magnet permanen?
Motor AC magnet permanen (PMAC) menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan motor jenis lain, antara lain:
Efisiensi tinggi: Motor PMAC sangat efisien karena tidak adanya rugi-rugi tembaga rotor dan berkurangnya rugi belitan.Mereka dapat mencapai efisiensi hingga 97%, menghasilkan penghematan energi yang signifikan.
Kepadatan Daya Tinggi: Motor PMAC memiliki kerapatan daya yang lebih tinggi dibandingkan dengan jenis motor lainnya, yang berarti dapat menghasilkan daya lebih besar per unit ukuran dan berat.Ini membuatnya ideal untuk aplikasi di mana ruang terbatas.
Kepadatan Torsi Tinggi: Motor PMAC memiliki kerapatan torsi yang tinggi, yang berarti dapat menghasilkan lebih banyak torsi per unit ukuran dan berat.Ini membuatnya ideal untuk aplikasi yang membutuhkan torsi tinggi.
Mengurangi Perawatan: Karena motor PMAC tidak memiliki sikat, maka membutuhkan perawatan yang lebih sedikit dan memiliki masa pakai yang lebih lama daripada jenis motor lainnya.
Kontrol yang Ditingkatkan: Motor PMAC memiliki kontrol kecepatan dan torsi yang lebih baik dibandingkan dengan jenis motor lainnya, menjadikannya ideal untuk aplikasi yang memerlukan kontrol presisi.
Ramah lingkungan: Motor PMAC lebih ramah lingkungan daripada tipe motor lainnya karena menggunakan logam tanah jarang, yang lebih mudah didaur ulang dan menghasilkan lebih sedikit limbah dibandingkan tipe motor lainnya.
Secara keseluruhan, keunggulan motor PMAC menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk berbagai aplikasi, termasuk kendaraan listrik, mesin industri, dan sistem energi terbarukan.
Analisis Penerapan Teknologi Motor Magnet Permanen Modern :
1.Penerapan teknologi elektromekanis magnet permanen ke pasar peralatan rumah tangga
Penerapan teknologi motor magnet permanen ke pasar peralatan rumah diwujudkan dalam VCDDVD dan komputer.Saat ini, secara bertahap membentuk perkembangan industrialisasi dan secara bertahap berkembang menjadi penggerak kecepatan variabel multi-fase.Misalnya, orang yang menggunakan AC Inverter menggunakan teknologi motor magnet permanen modern untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian AC, secara bertahap mengurangi volume motor AC, dan meminimalkan kebisingan yang disebabkan oleh AC.
2.Penerapan teknologi elektromekanis magnet permanen di pasar elevator
Sistem kecepatan variabel motor magnet permanen telah digunakan di pasar elevator selama hampir 10 tahun.Misalnya, dengan menggunakan motor magnet permanen tanah jarang berkecepatan rendah sebagai mesin traksi lift, penggunaan motor magnet permanen tanah jarang dapat menghemat penggunaan lift 20% energi listrik.Motor magnet permanen modern biasanya digunakan di bidang sistem penggerak kecepatan variabel dengan perubahan beban besar dan persyaratan penyesuaian kecepatan tinggi.
3.Penerapan teknologi elektromekanis magnet permanen di perusahaan industri dan pertambangan
Dengan pengembangan motor magnet permanen, motor magnet permanen torsi besar telah berkembang dengan baik, terutama keberhasilan peluncuran motor frekuensi variabel magnet permanen di pasar telah memberikan pilihan baru bagi perusahaan industri dan pertambangan berat.Karena torsi keluaran motor magnet permanen cukup besar, penggunaan transmisi mekanis berkurang dan kecepatan dapat dikontrol.Itu dapat berjalan dengan kecepatan rendah.Oleh karena itu, penerapan kopling fluida dihilangkan, yang menghemat biaya pembelian peralatan terkait dan pemeliharaan dua peralatan di atas, yang mengurangi risiko keselamatan, sehingga motor frekuensi variabel magnet permanen sangat populer di banyak perusahaan industri dan pertambangan. .Karena fungsi pengaturan kecepatan frekuensi variabelnya, ini memberikan jaminan kuat bagi pengguna untuk meningkatkan efisiensi produksi dan menghemat energi listrik.Oleh karena itu, motor frekuensi variabel magnet permanen modern adalah pilihan yang diperlukan bagi perusahaan industri dan pertambangan untuk meningkatkan peralatan mereka di masa mendatang.
Motor magnet permanen (juga disebut PM) dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: Magnet Permanen Interior (IPM) dan Magnet Permanen Permukaan (SPM).Kedua jenis menghasilkan fluks magnet dengan magnet permanen yang ditempelkan ke atau di dalam rotor.
SPM
MAGNET PERMANEN PERMUKAAN
Suatu jenis motor yang magnet permanennya dipasangkan pada keliling rotor.
Motor SPM memiliki magnet yang ditempelkan di bagian luar permukaan rotor, kekuatan mekaniknya lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanis yang melemah membatasi kecepatan mekanis aman maksimum motor.Selain itu, motor ini menunjukkan arti-penting magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).Nilai induktansi yang diukur pada terminal rotor konsisten terlepas dari posisi rotor.Karena rasio arti-penting hampir satu kesatuan, desain motor SPM sangat bergantung, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.
IPM
MAGNET PERMANEN DALAM
Jenis motor yang memiliki rotor yang disematkan magnet permanen disebut IPM.
Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.Tidak seperti rekan SPM mereka, lokasi magnet permanen membuat motor IPM bersuara sangat mekanis, dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggi.Motor-motor ini juga ditentukan oleh rasio arti-penting magnetiknya yang relatif tinggi (Lq > Ld).Karena arti-penting magnetiknya, motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan keengganan motor.
Mengapa Anda harus memilih motor IPM daripada SPM?
1. Torsi tinggi dicapai dengan menggunakan torsi keengganan selain torsi magnetik.
2. Motor IPM mengonsumsi daya hingga 30% lebih sedikit dibandingkan dengan motor listrik konvensional.
3. Keamanan mekanis ditingkatkan karena, tidak seperti di SPM, magnet tidak akan lepas karena gaya sentrifugal.
4. Dapat merespon putaran motor berkecepatan tinggi dengan mengendalikan dua jenis torsi menggunakan kontrol vektor.
Beberapa masalah kecil yang mudah diabaikan tentang motor:
1. Mengapa general motor tidak bisa digunakan di daerah dataran tinggi?
Ketinggian memiliki efek buruk pada kenaikan suhu motor, korona motor (motor tegangan tinggi) dan pergantian motor DC.Tiga aspek berikut harus diperhatikan:
(1) Semakin tinggi ketinggian, semakin tinggi kenaikan suhu motor, semakin rendah daya keluarannya.Namun, ketika suhu menurun dengan kenaikan ketinggian yang cukup untuk mengimbangi pengaruh ketinggian pada kenaikan suhu, daya keluaran pengenal motor dapat tetap tidak berubah;
(2) Tindakan anti-korona harus diambil saat motor tegangan tinggi digunakan di dataran tinggi;
(3) Ketinggian tidak baik untuk pergantian motor DC, jadi perhatikan pemilihan bahan sikat karbon.
2. Mengapa motor tidak cocok untuk operasi beban ringan?
Ketika motor berjalan pada beban ringan, itu akan menyebabkan:
(1) Faktor daya motor rendah;
(2) Efisiensi motor rendah.
(3) Ini akan menyebabkan pemborosan peralatan dan pengoperasian yang tidak ekonomis.
3. Mengapa motor tidak dapat dihidupkan di lingkungan yang dingin?
Penggunaan motor yang berlebihan di lingkungan bersuhu rendah akan menyebabkan:
(1) Keretakan insulasi motor;
(2) Pelumas bantalan membeku;
(3) Serbuk solder dari sambungan kawat menjadi bubuk.
Oleh karena itu, motor harus dipanaskan dan disimpan di lingkungan yang dingin, dan belitan serta bantalan harus diperiksa sebelum dijalankan.
4. Mengapa motor 60Hz tidak dapat menggunakan catu daya 50Hz?
Saat motor dirancang, lembaran baja silikon umumnya bekerja di daerah saturasi kurva magnetisasi.Ketika tegangan catu daya konstan, pengurangan frekuensi akan meningkatkan fluks magnet dan arus eksitasi, menghasilkan peningkatan arus motor dan konsumsi tembaga, yang pada akhirnya akan menyebabkan peningkatan suhu motor.Dalam kasus yang parah, motor dapat terbakar karena koil terlalu panas.
5.Mulai lunak motor
Soft start memiliki efek penghematan energi yang terbatas, tetapi dapat mengurangi dampak start-up pada jaringan listrik, dan juga dapat mencapai start yang mulus untuk melindungi unit motor.Menurut teori kekekalan energi, karena penambahan rangkaian kontrol yang relatif kompleks, soft start tidak hanya tidak menghemat energi, tetapi juga meningkatkan konsumsi energi.Tapi itu bisa mengurangi arus awal sirkuit dan memainkan peran protektif.