Permukaan Kepadatan Daya Tinggi Dipasang Motor PMSM IP54 Kenaikan Suhu Rendah

Karakteristik dan keunggulan motor magnet permanen

Motor Dari sumber eksitasi dapat dibagi menjadi dua kategori: motor magnet permanen, dan motor eksitasi listrik.Motor magnet permanen adalah motor listrik yang menghasilkan medan magnet eksitasi dari magnet permanen.Motor asinkron tiga fase yang paling banyak digunakan dalam industri dan penggunaan sipil, seperti Seri-Y, Seri-Y2, Seri-YE2, Seri YX3, Seri YB, seri seri YB2, dll. Semua milik motor eksitasi listrik.Produk ENNENG Motor adalah motor sinkron magnet permanen yang sangat efisien.

Dibandingkan dengan motor eksitasi listrik tradisional, motor magnet permanen, terutama motor magnet permanen tanah jarang, memiliki keunggulan struktur sederhana, operasi yang andal, ukuran kecil, ringan, kehilangan kecil dan efisiensi tinggi, serta bentuk dan ukuran motor yang fleksibel dan beragam.Aplikasinya sangat luas, mencakup hampir semua bidang kedirgantaraan, pertahanan nasional, produksi industri dan pertanian, dan kehidupan sehari-hari.

Motor sinkron magnet permanen memiliki karakteristik sebagai berikut:

• Nilai efisiensi 2% hingga 5% lebih tinggi dari motor asinkron normal;
• Efisiensi meningkat pesat dengan peningkatan beban.Ketika beban berubah dalam kisaran 25% hingga 120%, ia mempertahankan efisiensi tinggi.Kisaran operasi efisiensi tinggi jauh lebih tinggi daripada motor asinkron biasa.Beban ringan, beban variabel, dan beban penuh semuanya memiliki efek penghematan energi yang signifikan;
• Faktor daya hingga 0,95 ke atas, tidak diperlukan kompensasi reaktif;
• Faktor daya sangat ditingkatkan.Dibandingkan dengan motor asinkron, arus yang berjalan berkurang lebih dari 10%.Karena penurunan arus operasi dan kerugian sistem, efek hemat energi sekitar 1% dapat dicapai.
• Kenaikan suhu rendah, kepadatan daya tinggi: 20K lebih rendah dari kenaikan suhu motor asinkron tiga fase, kenaikan suhu desain sama dan dapat dibuat menjadi volume yang lebih kecil, menghemat bahan yang lebih efektif;
• Torsi awal yang tinggi dan kapasitas beban berlebih yang tinggi: sesuai dengan persyaratan, dapat dirancang dengan torsi awal yang tinggi (3-5 kali) dan kapasitas beban berlebih yang tinggi;
• Sistem kontrol kecepatan frekuensi variabel digunakan, yang lebih baik dalam respons dinamis dan lebih baik daripada motor asinkron.
• Dimensi pemasangannya sama dengan motor asinkron yang saat ini banyak digunakan, dan desain serta pemilihannya sangat nyaman.
• Karena peningkatan faktor daya, daya visual transformator sistem catu daya sangat berkurang, yang meningkatkan kapasitas catu daya transformator, dan juga dapat sangat mengurangi biaya kabel sistem (proyek baru);
• Ketika proyek baru dibangun, semua sistem penggerak menggunakan motor sinkron magnet permanen, investasi proyek pada dasarnya sama dengan penggunaan motor asinkron, dan proyek dapat terus memperoleh manfaat hemat energi setelah proyek dioperasikan;

Di sektor industri umum, penggantian motor asinkron efisiensi tinggi tegangan rendah (380/660/1140V), sistem menghemat 5% hingga 30% energi, dan motor asinkron efisiensi tinggi tegangan tinggi (6kV/10kV) , sistem menghemat 2% hingga 10%.

Aplikasi:

Motor sinkron magnet permanen dapat dikombinasikan dengan konverter frekuensi untuk membentuk sistem kontrol kecepatan step-less loop terbuka terbaik, yang telah banyak digunakan untuk peralatan transmisi kontrol kecepatan di petrokimia, serat kimia, tekstil, mesin, elektronik, kaca, karet, pengemasan, percetakan, pembuatan kertas, percetakan dan pencelupan, metalurgi dan industri lainnya.

Struktur sirkuit magnetik rotor motor sinkron magnet permanen berbeda, sehingga karakteristik operasi dan sistem kontrol motor juga berbeda.Menurut posisi magnet permanen yang berbeda pada rotor, motor sinkron magnet permanen dapat dibagi menjadi tipe permukaan dan tipe interior.Pada motor sinkron magnet permanen tipe permukaan, magnet permanen biasanya berbentuk ubin dan terletak di permukaan luar inti rotor.Fitur penting dari motor ini adalah induktansi utama dari sumbu lurus dan ortogonal adalah sama;magnet permanen interior terletak di dalam rotor, dan ada potongan kutub yang terbuat dari bahan feromagnetik antara permukaan luar magnet permanen dan lingkaran dalam inti stator, yang dapat melindungi magnet permanen.Fitur penting dari motor magnet permanen ini adalah induktansi utama sumbu lurus dan kuadratur tidak sama.Sebab, performa kedua motor ini berbeda.

Beberapa masalah kecil yang mudah diabaikan tentang motor:

1. Mengapa general motor tidak bisa digunakan di daerah dataran tinggi?

Ketinggian memiliki efek buruk pada kenaikan suhu motor, korona motor (motor tegangan tinggi) dan pergantian motor DC.Tiga aspek berikut harus diperhatikan:

(1) Semakin tinggi ketinggian, semakin tinggi kenaikan suhu motor, semakin rendah daya keluarannya.Namun, ketika suhu menurun dengan kenaikan ketinggian yang cukup untuk mengimbangi pengaruh ketinggian pada kenaikan suhu, daya keluaran pengenal motor dapat tetap tidak berubah;

(2) Tindakan anti-korona harus diambil saat motor tegangan tinggi digunakan di dataran tinggi;

(3) Ketinggian tidak baik untuk pergantian motor DC, jadi perhatikan pemilihan bahan sikat karbon.

2. Mengapa motor tidak cocok untuk operasi beban ringan?

Ketika motor berjalan pada beban ringan, itu akan menyebabkan:

(1) Faktor daya motor rendah;

(2) Efisiensi motor rendah.

(3) Ini akan menyebabkan pemborosan peralatan dan pengoperasian yang tidak ekonomis.

3. Mengapa motor tidak dapat dihidupkan di lingkungan yang dingin?

Penggunaan motor yang berlebihan di lingkungan bersuhu rendah akan menyebabkan:

(1) Keretakan insulasi motor;

(2) Pelumas bantalan membeku;

(3) Serbuk solder dari sambungan kawat menjadi bubuk.

Oleh karena itu, motor harus dipanaskan dan disimpan di lingkungan yang dingin, dan belitan serta bantalan harus diperiksa sebelum dijalankan.

4. Mengapa motor 60Hz tidak dapat menggunakan catu daya 50Hz?

Saat motor dirancang, lembaran baja silikon umumnya bekerja di daerah saturasi kurva magnetisasi.Ketika tegangan catu daya konstan, pengurangan frekuensi akan meningkatkan fluks magnet dan arus eksitasi, menghasilkan peningkatan arus motor dan konsumsi tembaga, yang pada akhirnya akan menyebabkan peningkatan suhu motor.Dalam kasus yang parah, motor dapat terbakar karena koil terlalu panas.

5.Mulai lunak motor

Soft start memiliki efek penghematan energi yang terbatas, tetapi dapat mengurangi dampak start-up pada jaringan listrik, dan juga dapat mencapai start yang mulus untuk melindungi unit motor.Menurut teori kekekalan energi, karena penambahan rangkaian kontrol yang relatif kompleks, soft start tidak hanya tidak menghemat energi, tetapi juga meningkatkan konsumsi energi.Tapi itu bisa mengurangi arus awal sirkuit dan memainkan peran protektif.