Torsi tinggi 3 Fase Direct Drive PMAC Motor Ultra Low Speed

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet internal: Efisiensi energi maksimum

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet internal (IPMSM) adalah motor ideal untuk aplikasi traksi di mana torsi maksimum tidak terjadi pada kecepatan maksimum.Jenis motor ini digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan dinamika tinggi dan kapasitas overload. dan juga pilihan yang sempurna jika Anda ingin mengoperasikan kipas atau pompa dalam rentang IE4 dan IE5.asalkan Anda mengoperasikannya dengan drive frekuensi variabel yang tepat.

Penggerak frekuensi variabel kami menggunakan strategi kontrol terintegrasi berdasarkan MTPA (Torque Maksimum per Ampere).Ini memungkinkan Anda untuk mengoperasikan magnet permanen Anda motor sinkron dengan efisiensi energi maksimum. 200% kelebihan beban, torsi awal yang sangat baik, dan rentang kontrol kecepatan diperpanjang juga memungkinkan Anda untuk sepenuhnya memanfaatkan motor rating.Untuk pemulihan biaya yang cepat dan proses kontrol yang paling efisien.

Fitur motor IPM (Interior Permanent Magnet):

Torsi tinggi dan efisiensi tinggi
Torsi tinggi dan output tinggi dicapai dengan menggunakan torsi retensi selain torsi magnetik.

Operasi penghematan energi
Ini mengkonsumsi hingga 30% lebih sedikit daya dibandingkan dengan motor SPM konvensional.

Rotasi kecepatan tinggi
Ini dapat merespons rotasi motor berkecepatan tinggi dengan mengontrol dua jenis torsi menggunakan kontrol vektor.

Keamanan
Karena magnet permanen tertanam, keamanan mekanis ditingkatkan karena, tidak seperti di SPM, magnet tidak akan lepas karena gaya sentrifugal.

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet eksternal untuk aplikasi servo klasik

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet eksternal (SPMSM) adalah motor ideal ketika Anda membutuhkan kelebihan beban yang tinggi dan akselerasi cepat, misalnya dalam aplikasi servo klasik.Desain memanjang juga menghasilkan inersia massa rendah dan dapat dipasang secara optimalNamun, satu kelemahan dari sistem yang terdiri dari SPMSM dan drive frekuensi variabel adalah biaya yang terkait dengannya, karena teknologi colokan mahal dan encoder berkualitas tinggi sering digunakan.

Sistem Energi Terbarukan: Motor PMAC digunakan dalam sistem energi terbarukan, seperti turbin angin dan pelacak surya, di mana mereka menawarkan efisiensi tinggi, kepadatan daya tinggi, dan kontrol yang tepat.Mereka sering digunakan dalam generator dan sistem pelacakan dalam sistem ini.

Peralatan Medis: Motor PMAC digunakan dalam peralatan medis, seperti mesin MRI, di mana mereka menawarkan kepadatan torsi yang tinggi, kontrol yang tepat, dan tingkat kebisingan yang rendah.Mereka sering digunakan dalam motor yang menggerakkan bagian-bagian bergerak di mesin ini.

Tren pengembangan motor magnet permanen tanah langka

Motor magnet permanen bumi langka berkembang menuju kekuatan tinggi (kecepatan tinggi, torsi tinggi), fungsionalitas tinggi, dan miniaturisasi,dan terus memperluas varietas motor baru dan bidang aplikasiUntuk memenuhi kebutuhan, desain dan proses manufaktur motor magnet permanen tanah langka masih perlu terus berinovasi,struktur elektromagnetik akan lebih kompleks, struktur perhitungan akan lebih akurat, dan proses manufaktur akan lebih maju dan dapat diterapkan.

Beberapa masalah kecil yang mudah diabaikan tentang motor

1Mengapa motor umum tidak bisa digunakan di daerah dataran tinggi?

Ketinggian memiliki efek buruk pada kenaikan suhu motor, motor corona (motor tegangan tinggi), dan komutasi motor DC. Tiga aspek berikut harus dicatat:

(1) Semakin tinggi ketinggian, semakin tinggi kenaikan suhu motor, dan semakin rendah daya keluar.ketika suhu menurun dengan peningkatan ketinggian cukup untuk mengkompensasi pengaruh ketinggian pada kenaikan suhu, daya output nominal motor dapat tetap tidak berubah;

(2) Langkah-langkah anti-corona harus diambil ketika motor tegangan tinggi digunakan di dataran tinggi;

(3) Ketinggian tidak baik untuk komutasi motor DC, jadi perhatikan pemilihan bahan sikat karbon.

2Mengapa motor tidak cocok untuk operasi beban ringan?

Ketika motor berjalan pada beban ringan, itu akan menyebabkan:

(1) Faktor daya motor rendah;

(2) Efisiensi motor rendah.

(3) Hal ini akan menyebabkan limbah peralatan dan operasi yang tidak ekonomis.

3Mengapa motor tidak bisa mulai di lingkungan yang dingin?

Penggunaan motor yang berlebihan dalam lingkungan suhu rendah akan menyebabkan:

(1) retakan isolasi motor;

(2) Bearing grease freezes;

(3) Bubuk pengisap dari sendi kawat adalah bubuk.

Oleh karena itu, motor harus dipanaskan dan disimpan di lingkungan yang dingin, dan gulungan dan bantalan harus diperiksa sebelum berjalan.

4Mengapa motor 60Hz tidak bisa menggunakan catu daya 50Hz?

Ketika motor dirancang, lembaran baja silikon umumnya bekerja di wilayah jenuh dari kurva magnetisasi.Mengurangi frekuensi akan meningkatkan fluks magnetik dan arus eksitasi, mengakibatkan peningkatan arus motor dan konsumsi tembaga, yang akhirnya akan menyebabkan peningkatan kenaikan suhu motor.motor mungkin terbakar karena overheating dari kumparan.

5.Motor soft start

Soft start memiliki efek penghematan energi yang terbatas, tetapi dapat mengurangi dampak start-up pada jaringan listrik, dan juga dapat mencapai start yang lancar untuk melindungi unit motor.Menurut teori konservasi energi, karena penambahan sirkuit kontrol yang relatif kompleks, soft start tidak hanya tidak menghemat energi, tetapi juga meningkatkan konsumsi energi.Tapi itu bisa mengurangi arus awal sirkuit dan memainkan peran pelindung.

I. Pemeliharaan

1. Silakan melakukan pemeliharaan rutin bantalan ketat sesuai dengan bantalan pelumasan pelat indikasi.Motor harus diisi ulang dengan minyak segera setelah berjalan selama sekitar 2000 jam, dan merek lemak harus diidentifikasi dengan hati-hati sebelum mengisi ulang.Lemak lama harus dihapus saat mengganti, dan bantalan dan ruang minyak penutup bagian dalam dan luar bantalan harus dibersihkan dengan bensin, dan kemudian minyak bersih dari merek yang sama harus ditambahkan.Motor dengan kecepatan 3000 rpm dan lebih tinggi, jumlah pengisian bahan bakar: rongga bantalan diisi, jumlah lemak yang ditambahkan ke ruang minyak penutup bagian dalam bantalan menyumbang 1/2 dari ruang minyak,jumlah pengisian bahan bakar motor yang tersisa: rongga bagian dalam bantalan diisi, dan ruang minyak penutup bagian dalam bantalan diisi Jumlah lemak menempati 2/3 dari ruang minyak.

2Saat mengganti bantalan, alat pemisahan bantalan khusus harus digunakan untuk menarik bantalan dari poros motor, dan gaya pemisahan tidak boleh diterapkan secara langsung pada poros motor.Saat memasang bantalan baruSetelah bantalan dipanaskan hingga 90°C, bantalan harus ditempatkan pada posisi bantalan pada poros.

II. Pengelolaan Storage

Motor harus disimpan di tempat yang berventilasi dan kering tanpa gas korosif.

III. DIsclaimer

Perusahaan tidak bertanggung jawab untuk pemeliharaan dan kompensasi untuk kegagalan motor yang terjadi dalam situasi berikut.

1Operasi overload motor yang parah yang berkepanjangan menyebabkan gulungan menjadi panas dan terbakar.

2. produk tidak dipasang dengan benar, seperti keras mengetuk pada spindle motor dan permukaan flange dari penutup mesin untuk menyebabkan deformasi bagian.

3Pengguna tidak menggunakan dan menyimpan motor dengan benar sesuai dengan ketentuan manual ini, dan kegagalan dan kehilangan disebabkan oleh faktor manusia.