Motor Industri 3 Fase PMSM Motor Magnet Permanen Efisiensi Tinggi Tanpa Gearbox

Perbedaan Antara Motor Magnet Permanen dan Motor Asinkron

01Struktur rotor

Motor asinkron: Rotor terdiri dari inti besi dan lilitan, terutama rotor kandang tupai dan rotor lilitan kawat.Medan magnet dari batang aluminium memotong stator mendorong rotor.

Motor PMSM: magnet permanen tertanam di kutub magnet rotor,dan didorong untuk berputar oleh medan magnet berputar yang dihasilkan di stator sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik repulsi yang berbeda.

02. Efisiensi

Motor asinkron: Perlu menyerap arus dari rangsangan grid, menghasilkan sejumlah kehilangan energi, arus reaktif motor, dan faktor daya rendah.

Motor PMSM: medan magnet disediakan oleh magnet permanen, rotor tidak membutuhkan arus yang menarik, dan efisiensi motor ditingkatkan.

03Volume dan Berat

Penggunaan bahan magnet permanen berkinerja tinggi membuat medan magnet celah udara dari motor sinkron magnet permanen lebih besar daripada motor asinkron.Ukuran dan beratnya berkurang dibandingkan dengan motor asinkronIni akan satu atau dua ukuran frame lebih rendah dari motor asinkron.

04. arus motor mulai

Motor asinkron: Ini langsung dimulai oleh listrik frekuensi daya, dan arus awal yang besar, yang dapat mencapai 5 sampai 7 kali arus nominal,yang memiliki dampak besar pada jaringan listrik dalam sekejap. arus awal yang besar menyebabkan penurunan tegangan resistensi kebocoran dari stator lilitan untuk meningkatkan, dan torsi awal yang kecil sehingga tugas berat memulai tidak dapat dicapai.Bahkan jika inverter digunakan, hanya bisa dimulai dalam kisaran arus output nominal.

PMSM Motor: Ini digerakkan oleh pengontrol khusus, yang tidak memiliki persyaratan output nominal reduktor.arus meningkat secara bertahap sesuai dengan beban, dan torsi awal besar.

05. Faktor daya

Motor asinkron memiliki faktor daya yang rendah, mereka harus menyerap sejumlah besar arus reaktif dari jaringan listrik,arus awal besar dari motor asinkron akan menyebabkan dampak jangka pendek pada jaringan listrik, dan penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kerusakan tertentu pada peralatan jaringan listrik dan trafo.Perlu menambahkan unit kompensasi daya dan melakukan kompensasi daya reaktif untuk memastikan kualitas jaringan listrik dan meningkatkan biaya penggunaan peralatan.

Tidak ada arus induksi di rotor dari motor sinkron magnet permanen, dan faktor daya motor tinggi,yang meningkatkan faktor kualitas jaringan listrik dan menghilangkan kebutuhan untuk memasang kompensator.

06. Pemeliharaan

Struktur motor + reduktor asinkron akan menghasilkan getaran, panas, tingkat kegagalan yang tinggi, konsumsi pelumas yang besar, dan biaya pemeliharaan manual yang tinggi; itu akan menyebabkan kerugian downtime tertentu.

Motor sinkronis tiga fase magnet permanen menggerakkan peralatan secara langsung karena pengurangi dihilangkan, kecepatan output motor rendah, kebisingan mekanik rendah,getaran mekanis kecilSeluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.

Aplikasi motor magnet permanen tanah langka:

Karena keunggulan motor magnet permanen bumi langka, aplikasi mereka menjadi semakin luas.

Fokus pada efisiensi tinggi dan penghematan energi dari motor magnet permanen bumi langka.seperti magnet permanen tanah langka motor sinkron untuk industri tekstil dan serat kimia, magnet bumi langka motor sinkron permanen untuk berbagai pertambangan dan transportasi mesin yang digunakan di ladang minyak dan tambang batubara,dan magnet permanen bumi langka motor sinkron untuk menggerakkan berbagai pompa dan kipas.

SPM versus IPM

Sebuah motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: motor magnet permanen permukaan (SPM) dan motor magnet permanen interior (IPM).Kedua jenis menghasilkan fluks magnetik oleh magnet permanen yang dipasang pada atau di dalam rotor.

Motor SPM memiliki magnet yang dipasang di bagian luar permukaan rotor. Karena pemasangan mekanis ini, kekuatan mekanik mereka lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanik yang melemah membatasi kecepatan mekanik maksimum motor yang amanSelain itu, motor ini menunjukkan kemunculan magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).Karena rasio hampir kesatuan menonjol, Desain motor SPM bergantung secara signifikan, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.

Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggiMotor ini juga didefinisikan oleh rasio kemunculan magnetik yang relatif tinggi (Lq > Ld).sebuah motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan resistensi dari motor.

Fitur motor IPM (Interior Permanent Magnet)

Torsi tinggi dan efisiensi tinggi
Torsi tinggi dan output tinggi dicapai dengan menggunakan torsi retensi selain torsi magnetik.

Operasi penghematan energi
Ini mengkonsumsi hingga 30% lebih sedikit daya dibandingkan dengan motor SPM konvensional.

Rotasi kecepatan tinggi
Ini dapat merespons rotasi motor berkecepatan tinggi dengan mengontrol dua jenis torsi menggunakan kontrol vektor.

Keamanan
Karena magnet permanen tertanam, keamanan mekanis ditingkatkan karena, tidak seperti di SPM, magnet tidak akan lepas karena gaya sentrifugal.

Mengapa Anda harus memilih motor IPM dan bukan SPM?

1. torsi tinggi dicapai dengan menggunakan torsi reluctance selain torsi magnetik.

2Motor IPM mengkonsumsi hingga 30% lebih sedikit tenaga dibandingkan dengan motor listrik konvensional.

3Keamanan mekanik ditingkatkan karena, tidak seperti pada SPM, magnet tidak akan lepas karena gaya sentrifugal.

4Hal ini dapat merespons kecepatan tinggi rotasi motor dengan mengendalikan dua jenis torsi menggunakan kontrol vektor.

Penurunan/peningkatan fluks dari motor PM

Fluks dalam motor magnet permanen dihasilkan oleh magnet. medan fluks mengikuti jalur tertentu, yang dapat ditingkatkan atau ditentang.Meningkatkan atau mengintensifkan medan fluks akan memungkinkan motor untuk sementara meningkatkan produksi torsi. Berlawanan dengan medan fluks akan membatalkan medan magnet yang ada dari motor. medan magnet yang berkurang akan membatasi produksi torsi, tetapi mengurangi tegangan back-emf.Tegangan back-EMF yang berkurang membebaskan tegangan untuk mendorong motor untuk beroperasi pada kecepatan output yang lebih tinggiKedua jenis operasi memerlukan arus motor tambahan. Arah arus motor melintasi sumbu d, yang disediakan oleh pengontrol motor, menentukan efek yang diinginkan.