Mengirim pesan
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Produk
Produk
Rumah > Produk > Motor Listrik PMSM > Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil

Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil

Rincian Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: ENNENG

Sertifikasi: CE,UL

Nomor model: PMM

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 set

Harga: USD 500-5000/set

Kemasan rincian: Pengemasan layak laut

Waktu pengiriman: 15-120 hari

Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T

Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

Motor Listrik PMSM Kapasitas Tinggi

,

Motor Listrik PMSM 5.5kw

,

Motor Listrik PMSM 3mw

Nama:
Motor PMSM Arus Stator Kecil
Saat ini:
AC
bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
Polandia:
2,4,6,8,10, dst.
Tingkat Perlindungan:
IP54 IP55 IP68 IP65
Frekuensi:
50/60hz
Instalasi:
IMB3 IMB5 IMB35
Fitur:
Arus Stator Kecil Kapasitas Tinggi
Melayani:
ODM, OEM
Nama:
Motor PMSM Arus Stator Kecil
Saat ini:
AC
bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
Polandia:
2,4,6,8,10, dst.
Tingkat Perlindungan:
IP54 IP55 IP68 IP65
Frekuensi:
50/60hz
Instalasi:
IMB3 IMB5 IMB35
Fitur:
Arus Stator Kecil Kapasitas Tinggi
Melayani:
ODM, OEM
Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil

Arus Stator Kecil Kapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Motor Listrik PMSM

Standar Efisiensi Energi
mematuhi kelas GB30253-1
Mode kerja
S1
Ketinggian
di bawah 1000m
Suhu Lingkungan
-15~+40℃
Dimensi Instalasi
memenuhi standar IEC
Modus Kontrol
kontrol vektor frekuensi variabel
Rentang Daya
5,5 〜3000kw
Jenis Instal
IMB3 IMB5 IMB35
Cara Pendinginan
IC411 atau IC416
Efisiensi Dinilai
50,75,125,150Hz (disesuaikan sesuai kebutuhan)
Kelas isolasi
F(H)
Bagian Opsional
Encoder, trafo spiral, PTC, PT100
Tingkat Perlindungan
IP54(IP23 dapat disesuaikan)
Jenis Kabel
kotak persimpangan (steker penerbangan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan)
Instalasi
IMB3 IMB5 IMB35
Nilai Tegangan
380V±10%,660V±10%

Lingkungan yang Diperlukan
di bawah ketinggian 1000m
suhu -15〜45°C
kelembaban relatif di bawah 90%

 

Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?

 

MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.

 

Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.

 

Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen

 

Motor magnet permanen adalah motor listrik yang menggunakan magnet permanen sebagai pengganti elektromagnet untuk menciptakan medan magnet yang diperlukan untuk pengoperasian motor.Magnet ini biasanya terbuat dari unsur tanah jarang seperti neodymium atau samarium-kobalt, yang memiliki sifat magnet yang kuat.Penggunaan magnet permanen menghilangkan kebutuhan akan sumber daya terpisah untuk menciptakan medan magnet, menghasilkan desain motor yang lebih efisien dan kompak.Motor magnet permanen umumnya digunakan dalam berbagai aplikasi seperti kendaraan listrik, turbin angin, dan mesin industri.

Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil 0

 

Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.

 

Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .

Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil 1

Struktur Motor PM

Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil 2

Struktur motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori: interior dan permukaan.Setiap kategori memiliki subset dari kategori.Motor PM permukaan dapat dipasang magnetnya atau disisipkan ke permukaan rotor, untuk meningkatkan kekokohan desain.Penempatan dan desain motor magnet permanen interior dapat sangat bervariasi.Magnet motor IPM dapat disisipkan sebagai blok besar atau terhuyung-huyung saat mendekati inti.Metode lain adalah menyematkannya dalam pola bicara.

 

Gambar detail
Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil 3
 
Motor Listrik PMSM Berkapasitas Tinggi 5.5kw-3mw Dengan Arus Stator Kecil 4
 

Perbedaan Antara Motor Magnet Permanen Dan Motor Asinkron:

 

01. Struktur Rotor

 

Motor asinkron: Rotor terdiri dari inti besi dan belitan, terutama rotor sangkar-tupai dan lilitan kawat.Rotor sangkar tupai dilemparkan dengan batang aluminium.Medan magnet batang aluminium yang memotong stator menggerakkan rotor.

 

Motor PMSM: Magnet permanen tertanam di kutub magnet rotor, dan didorong untuk berputar oleh medan magnet berputar yang dihasilkan di stator sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda.

 

02. Efisiensi

 

Motor asinkron: Perlu menyerap arus dari eksitasi jaringan, mengakibatkan sejumlah kehilangan energi, arus reaktif motor, dan faktor daya rendah.

 

Motor PMSM: Medan magnet disediakan oleh magnet permanen, rotor tidak membutuhkan arus yang menarik, dan efisiensi motor ditingkatkan.

 

03. Volume Dan Berat

 

Penggunaan bahan magnet permanen berkinerja tinggi membuat medan magnet celah udara motor sinkron magnet permanen lebih besar daripada motor asinkron.Ukuran dan berat berkurang dibandingkan dengan motor asinkron.Ini akan menjadi satu atau dua ukuran bingkai lebih rendah dari motor asinkron.

 

04. Arus Start Motor

 

Motor asinkron: Ini langsung dimulai oleh listrik frekuensi daya, dan arus startnya besar, yang dapat mencapai 5 hingga 7 kali arus pengenal, yang berdampak besar pada jaringan listrik dalam sekejap.Arus pengasutan yang besar menyebabkan penurunan tegangan tahanan bocor belitan stator meningkat, dan torsi pengasutan kecil sehingga pengasutan tugas berat tidak dapat dicapai.Bahkan jika inverter digunakan, itu hanya dapat dimulai dalam rentang arus keluaran pengenal.

 

Motor PMSM: Digerakkan oleh pengontrol khusus, yang tidak memiliki persyaratan keluaran pengenal peredam.Arus awal yang sebenarnya kecil, arus meningkat secara bertahap sesuai dengan beban, dan torsi awal besar.

 

05. Faktor Daya

 

Motor asinkron memiliki faktor daya yang rendah, mereka harus menyerap sejumlah besar arus reaktif dari jaringan listrik, arus awal motor asinkron yang besar akan menyebabkan dampak jangka pendek pada jaringan listrik, dan penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kerusakan tertentu ke peralatan jaringan listrik dan transformator.Perlu menambah unit kompensasi daya dan melakukan kompensasi daya reaktif untuk memastikan kualitas jaringan listrik dan meningkatkan biaya penggunaan peralatan.

 

Tidak ada arus induksi pada rotor motor sinkron magnet permanen, dan faktor daya motor tinggi, yang meningkatkan faktor kualitas jaringan listrik dan menghilangkan kebutuhan untuk memasang kompensator.

 

06. Pemeliharaan

 

Motor asinkron + struktur peredam akan menghasilkan getaran, panas, tingkat kegagalan yang tinggi, konsumsi pelumas yang besar, dan biaya perawatan manual yang tinggi;itu akan menyebabkan kerugian downtime tertentu.

 

Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.

 

Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.

 

Keuntungan Motor Sinkron Magnet Permanen

 

01. Kehilangan rendah dan kenaikan suhu rendah

Karena medan magnet motor sinkron magnet permanen dihasilkan oleh magnet permanen, kerugian penggerak yang disebabkan oleh medan magnet yang dihasilkan oleh arus penggerak, yaitu, kerugian tembaga dapat dihindari;rotor bekerja tanpa arus, yang secara signifikan mengurangi kenaikan suhu motor dan kenaikan suhu kurang dari 20K di bawah beban yang sama.

 

02. Faktor daya tinggi

Motor sinkron magnet permanen memiliki faktor daya tinggi, terlepas dari jumlah kutub motor.Ketika motor terisi penuh, faktor daya motor mendekati 1. Dibandingkan dengan motor asinkron, arus motor lebih rendah, kehilangan tembaga stator motor juga lebih rendah, dan efisiensinya lebih tinggi.Dengan bertambahnya jumlah kutub motor, faktor daya motor asinkron semakin rendah.Selain itu, karena faktor daya tinggi dari motor sinkron magnet permanen, kapasitas catu daya (transformator) yang cocok dengan motor secara teoritis dapat dikurangi, dan spesifikasi kabinet sakelar pendukung dan kabel dapat dikurangi secara bersamaan. waktu.

 

03. Efisiensi tinggi

Dibandingkan dengan motor asinkron, motor sinkron magnet permanen memiliki nilai efisiensi yang jauh lebih tinggi pada beban ringan dan memiliki jangkauan operasi efisiensi tinggi yang luas.Efisiensi lebih besar dari 90% dalam kisaran 25% hingga 120%.Efisiensi pengenal motor sinkron magnet permanen dapat mencapai 1 kali tingkat efisiensi energi standar nasional saat ini, yang merupakan keunggulan terbesarnya dalam penghematan energi dibandingkan dengan motor asinkron.Dalam operasi sebenarnya, motor jarang berjalan dengan tenaga penuh saat menggerakkan beban.Alasannya adalah: Di satu sisi, ketika perancang memilih motor, tenaga motor umumnya ditentukan sesuai dengan kondisi kerja beban yang ekstrim, dan kemungkinan kondisi kerja yang ekstrim sangat kecil.Pada saat yang sama, untuk menghindari luka bakar pada kondisi kerja yang tidak normal Untuk memastikan keandalan motor, pabrikan motor umumnya akan memberikan margin daya tertentu berdasarkan daya yang dibutuhkan oleh pengguna untuk memastikan keandalan motor.Hal ini menyebabkan pengoperasian motor yang sebenarnya, sebagian besar pekerjaan di bawah 70% dari daya pengenal, terutama untuk menggerakkan kipas atau beban pompa, motor umumnya bekerja di area beban ringan.Untuk motor asinkron, efisiensi beban ringannya sangat rendah, sedangkan motor sinkron magnet permanen masih dapat mempertahankan efisiensi tinggi di area beban ringan.

 

04. Keunggulan lainnya

Motor sinkron magnet permanen juga memiliki keunggulan torsi awal yang tinggi, waktu mulai yang singkat, dan kapasitas beban berlebih yang tinggi.Ini dapat mengurangi kapasitas terpasang motor penggerak peralatan sesuai dengan daya poros aktual, menghemat energi dan mengurangi investasi dalam aset tetap.Motor sinkron magnet permanen mudah dikendalikan, memiliki kecepatan konstan, tidak berubah dengan fluktuasi beban atau fluktuasi voltase, hanya bergantung pada frekuensi, dan bekerja dengan lancar dan andal.Karena kecepatannya disinkronkan secara ketat, kinerja respons dinamisnya bagus, dan cocok untuk kontrol konversi frekuensi.Dimensi pemasangan motor sinkron magnet permanen memenuhi standar IEC, yang dapat langsung menggantikan motor asinkron tiga fase, dan tingkat perlindungan dapat mencapai IP54 dan IP55.

 

2. TKerugian dari motor magnet permanen:

01. Tingginya biaya bahan magnet permanen

02. Di bawah kondisi suhu tinggi, getaran dan arus berlebih, bahan magnet permanen akan mengalami demagnetisasi permanen, yang akan mempengaruhi kinerja motor.

03. Persyaratan tinggi untuk sistem kontrol