Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: ENNENG
Sertifikasi: CE,UL
Nomor model: PMM
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD 500-5000/set
Kemasan rincian: Pengemasan layak laut
Waktu pengiriman: 15-120 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun
Nama: |
Motor Listrik Sinkron Magnet Permanen |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Polandia: |
2,4,6,8,10, dst. |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 IP68 IP65 |
Frekuensi: |
50/60hz |
Sertifikat: |
CE, UL |
Melayani: |
ODM, OEM |
Nama: |
Motor Listrik Sinkron Magnet Permanen |
Saat ini: |
AC |
bahan: |
Bumi Langka NdFeB |
Rentang Daya: |
5,5-3000kw |
Instalasi: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Polandia: |
2,4,6,8,10, dst. |
Tingkat Perlindungan: |
IP54 IP68 IP65 |
Frekuensi: |
50/60hz |
Sertifikat: |
CE, UL |
Melayani: |
ODM, OEM |
CE Disetujui Industri menggunakan OEM ODM Gearless AC PMSM Electric Motor
Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?
MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.
Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.
Analisis prinsip keunggulan teknis motor magnet permanen
Prinsip motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Pada belitan stator motor menjadi arus tiga fasa, setelah arus lewat akan membentuk medan magnet putar untuk belitan stator motor.Karena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap, sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, Rotasi kecepatan rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang dihasilkan di stator.
Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor menjadi matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat sekecil puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan menambah atau mengurangi jumlah pasang magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor, yang membuat rentang kecepatan motor sinkron magnet permanen lebih luas.Dengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan pengenal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.
Terutama di lingkungan aplikasi daya tinggi berkecepatan rendah, motor sinkron magnet permanen dapat langsung digerakkan oleh desain multi-kutub dengan kecepatan rendah, dibandingkan dengan motor plus peredam biasa, keunggulan motor sinkron magnet permanen dapat disorot. .
Perbedaan Antara Motor Magnet Permanen Dan Motor Asinkron:
01. Struktur Rotor
Motor asinkron: Rotor terdiri dari inti besi dan belitan, terutama rotor sangkar-tupai dan lilitan kawat.Rotor sangkar tupai dilemparkan dengan batang aluminium.Medan magnet batang aluminium yang memotong stator menggerakkan rotor.
Motor PMSM: Magnet permanen tertanam di kutub magnet rotor, dan didorong untuk berputar oleh medan magnet berputar yang dihasilkan di stator sesuai dengan prinsip kutub magnet dari fase yang sama menarik tolakan yang berbeda.
02. Efisiensi
Motor asinkron: Perlu menyerap arus dari eksitasi jaringan, mengakibatkan sejumlah kehilangan energi, arus reaktif motor, dan faktor daya rendah.
Motor PMSM: Medan magnet disediakan oleh magnet permanen, rotor tidak membutuhkan arus yang menarik, dan efisiensi motor ditingkatkan.
03. Volume Dan Berat
Penggunaan bahan magnet permanen berkinerja tinggi membuat medan magnet celah udara motor sinkron magnet permanen lebih besar daripada motor asinkron.Ukuran dan berat berkurang dibandingkan dengan motor asinkron.Ini akan menjadi satu atau dua ukuran bingkai lebih rendah dari motor asinkron.
04. Arus Start Motor
Motor asinkron: Ini langsung dimulai oleh listrik frekuensi daya, dan arus startnya besar, yang dapat mencapai 5 hingga 7 kali arus pengenal, yang berdampak besar pada jaringan listrik dalam sekejap.Arus pengasutan yang besar menyebabkan penurunan tegangan tahanan bocor belitan stator meningkat, dan torsi pengasutan kecil sehingga pengasutan tugas berat tidak dapat dicapai.Bahkan jika inverter digunakan, itu hanya dapat dimulai dalam rentang arus keluaran pengenal.
Motor PMSM: Digerakkan oleh pengontrol khusus, yang tidak memiliki persyaratan keluaran pengenal peredam.Arus awal yang sebenarnya kecil, arus meningkat secara bertahap sesuai dengan beban, dan torsi awal besar.
05. Faktor Daya
Motor asinkron memiliki faktor daya yang rendah, mereka harus menyerap sejumlah besar arus reaktif dari jaringan listrik, arus awal motor asinkron yang besar akan menyebabkan dampak jangka pendek pada jaringan listrik, dan penggunaan jangka panjang akan menyebabkan kerusakan tertentu ke peralatan jaringan listrik dan transformator.Perlu menambah unit kompensasi daya dan melakukan kompensasi daya reaktif untuk memastikan kualitas jaringan listrik dan meningkatkan biaya penggunaan peralatan.
Tidak ada arus induksi pada rotor motor sinkron magnet permanen, dan faktor daya motor tinggi, yang meningkatkan faktor kualitas jaringan listrik dan menghilangkan kebutuhan untuk memasang kompensator.
06. Pemeliharaan
Motor asinkron + struktur peredam akan menghasilkan getaran, panas, tingkat kegagalan yang tinggi, konsumsi pelumas yang besar, dan biaya perawatan manual yang tinggi;itu akan menyebabkan kerugian downtime tertentu.
Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.
Motor sinkron magnet permanen tiga fase menggerakkan peralatan secara langsung.Karena peredam dihilangkan, kecepatan keluaran motor rendah, kebisingan mekanis rendah, getaran mekanis kecil, dan tingkat kegagalan rendah.Seluruh sistem penggerak hampir bebas perawatan.
Karakteristik dan keunggulan motor magnet permanen:
Motor dari sumber eksitasi dapat dibagi menjadi dua kategori: motor magnet permanen, dan motor eksitasi listrik.Motor magnet permanen adalah motor listrik yang menghasilkan medan magnet eksitasi dari magnet permanen.Motor asinkron tiga fase yang paling banyak digunakan dalam industri dan penggunaan sipil, seperti Seri-Y, Seri-Y2, Seri-YE2, Seri YX3, Seri YB, seri seri YB2, dll. Semua milik motor eksitasi listrik.Produk ENNENG Motor adalah motor sinkron magnet permanen yang sangat efisien.
Dibandingkan dengan motor eksitasi listrik tradisional, motor magnet permanen, terutama motor magnet permanen tanah jarang, memiliki keunggulan struktur sederhana, operasi yang andal, ukuran kecil, ringan, kehilangan kecil dan efisiensi tinggi, serta bentuk dan ukuran motor yang fleksibel dan beragam.Aplikasinya sangat luas, mencakup hampir semua bidang kedirgantaraan, pertahanan nasional, produksi industri dan pertanian, dan kehidupan sehari-hari.
Motor sinkron magnet permanen (PMSM) adalah jenis motor listrik yang menggunakan magnet permanen di rotor untuk menciptakan medan magnet.Beberapa fitur motor PMSM meliputi:
Efisiensi tinggi: Motor PMSM sangat efisien, dengan tingkat efisiensi hingga 98%.Ini karena mereka memiliki kehilangan daya yang lebih rendah daripada jenis motor lainnya karena magnet permanennya.
Kepadatan daya tinggi: Motor PMSM memiliki kepadatan daya yang tinggi, yang berarti mereka dapat menghasilkan daya tingkat tinggi dalam paket kecil.Ini membuatnya ideal untuk digunakan dalam aplikasi di mana ruang terbatas.
Torsi tinggi: Motor PMSM memiliki kerapatan torsi tinggi, yang berarti dapat menghasilkan banyak torsi dalam satu paket kecil.Ini membuatnya ideal untuk digunakan dalam aplikasi yang memerlukan torsi tinggi.
Kontrol yang tepat: Motor PMSM dikenal dengan kontrolnya yang tepat, yang membuatnya ideal untuk digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan kontrol kecepatan yang akurat.
Perawatan rendah: Motor PMSM memiliki desain yang sederhana dan tidak membutuhkan banyak perawatan.Ini membuatnya ideal untuk digunakan dalam aplikasi di mana perawatannya sulit atau mahal.
Kisaran kecepatan yang luas: Motor PMSM memiliki rentang kecepatan yang luas, yang membuatnya cocok untuk digunakan dalam berbagai aplikasi.
Kebisingan dan getaran rendah: Motor PMSM beroperasi dengan tenang dan menghasilkan getaran minimal, membuatnya cocok untuk digunakan dalam aplikasi di mana kebisingan dan getaran harus dijaga seminimal mungkin.
Bagaimana mencegah demagnetisasi motor magnet permanen?
01. Pemilihan daya motor magnet permanen yang benar:
Demagnetisasi terkait dengan pemilihan daya motor magnet permanen.Pemilihan daya motor PM yang benar dapat mencegah atau menunda demagnetisasi.Alasan utama demagnetisasi motor sinkron magnet permanen adalah suhunya terlalu tinggi, dan kelebihan beban adalah alasan utama suhu tinggi.Oleh karena itu, margin tertentu harus dibiarkan saat memilih daya motor magnet permanen.Sesuai dengan situasi beban yang sebenarnya, umumnya sekitar 20% lebih tepat.
02. Hindari penyalaan dengan beban berat dan penyalaan yang sering:
Motor sinkron magnet permanen mencoba menghindari penyalaan langsung atau penyalaan beban berat yang sering.Selama proses pengasutan, torsi pengasutan berosilasi, dan di bagian lembah torsi pengasutan, medan magnet stator mendemagnetisasi kutub magnet rotor.Oleh karena itu, cobalah untuk menghindari beban berat dan seringnya start motor sinkron magnet permanen.
03. Perbaiki desain:
(1) Tingkatkan ketebalan magnet permanen dengan tepat:
Dari perspektif desain dan pembuatan motor sinkron magnet permanen, hubungan antara reaksi jangkar, torsi elektromagnetik, dan demagnetisasi magnet permanen harus dipertimbangkan.
Di bawah aksi gabungan dari fluks magnet yang dihasilkan oleh arus belitan torsi dan fluks magnet yang dihasilkan oleh belitan gaya radial, magnet permanen pada permukaan rotor dengan mudah menyebabkan demagnetisasi.
Jika celah udara motor tetap tidak berubah, untuk memastikan bahwa magnet permanen tidak mengalami demagnetisasi, metode yang paling efektif adalah dengan meningkatkan ketebalan magnet permanen dengan tepat.
(2) Ada sirkuit alur ventilasi di dalam rotor untuk mengurangi kenaikan suhu rotor:
Jika suhu rotor terlalu tinggi, magnet permanen akan menyebabkan hilangnya kemagnetan yang tidak dapat diubah.Dalam desain struktural, sirkuit ventilasi internal rotor dapat dirancang untuk mendinginkan baja magnetik secara langsung.Tidak hanya mengurangi suhu baja magnet, tetapi juga meningkatkan efisiensi.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
