Mengirim pesan
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Produk
Produk
Rumah > Produk > Motor PMAC > Energi Baru 3 Phase Motor Magnet Permanen 220kw 380v PM Motor Sinkron

Energi Baru 3 Phase Motor Magnet Permanen 220kw 380v PM Motor Sinkron

Rincian Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: ENNENG

Sertifikasi: CE,UL

Nomor model: PMM

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 set

Harga: USD 500-5000/set

Kemasan rincian: Pengemasan layak laut

Waktu pengiriman: 15-120 hari

Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T

Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

Motor Magnet Permanen 3 Fasa

,

Motor Magnet Permanen 220kw

,

Motor Sinkron PM 380v

nama:
Motor PMAC Magnet Permanen
Saat ini:
AC
Bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
15-3000kw
Tegangan:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Perumahan:
besi cor
efisiensi:
di atas 93%
Instalasi:
IMB3, IMB5, IMB35
Fitur:
kerapatan torsi tinggi
Fase:
3 fase
nama:
Motor PMAC Magnet Permanen
Saat ini:
AC
Bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
15-3000kw
Tegangan:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Perumahan:
besi cor
efisiensi:
di atas 93%
Instalasi:
IMB3, IMB5, IMB35
Fitur:
kerapatan torsi tinggi
Fase:
3 fase
Energi Baru 3 Phase Motor Magnet Permanen 220kw 380v PM Motor Sinkron

Menghemat energi Energi baru 220kw 380v Magnet permanen PMAC Motor

 

Apa itu Mesin Sinkron Magnetik Permanen?

 

Motor PM adalah motor AC yang menggunakan magnet yang tertanam atau dilampirkan ke permukaan rotor motor.Magnet digunakan untuk menghasilkan aliran motor konstan alih-alih membutuhkan medan stator untuk menghasilkan satu dengan menghubungkan ke rotor, seperti halnya dengan motor induksi.

 

Analisis prinsip keuntungan teknis dari motor magnet permanen

 

Prinsip dari motor sinkron magnet permanen adalah sebagai berikut: Dalam stator motor berliku ke arus tiga fase, setelah arus masuk,itu akan membentuk medan magnet berputar untuk stator penggulung motorKarena rotor dipasang dengan magnet permanen, kutub magnet magnet permanen tetap,menurut prinsip kutub magnetik dari fase yang sama menarik repulsi yang berbeda, medan magnet berputar yang dihasilkan di stator akan mendorong rotor untuk berputar, Kecepatan rotasi rotor sama dengan kecepatan kutub berputar yang diproduksi di stator.

Energi Baru 3 Phase Motor Magnet Permanen 220kw 380v PM Motor Sinkron 0

 

Karena penggunaan magnet permanen untuk menyediakan medan magnet, proses rotor adalah matang, andal, dan fleksibel dalam ukuran, dan kapasitas desain dapat serendah puluhan watt, hingga megawatt.Pada saat yang sama, dengan meningkatkan atau mengurangi jumlah pasangan magnet permanen rotor, lebih mudah untuk mengubah jumlah kutub motor,yang membuat rentang kecepatan magnet permanen motor sinkron lebih luasDengan rotor magnet permanen multi-kutub, kecepatan nominal bisa serendah satu digit, yang sulit dicapai oleh motor asinkron biasa.

 

Khususnya dalam lingkungan aplikasi kecepatan rendah dengan daya tinggi, motor sinkron magnet permanen dapat dioperasikan langsung oleh desain multi-polar pada kecepatan rendah,dibandingkan dengan motor biasa ditambah pengurang, keuntungan dari motor sinkron magnet permanen dapat disorot.

Energi Baru 3 Phase Motor Magnet Permanen 220kw 380v PM Motor Sinkron 1

 

Gambar rinci
 
Energi Baru 3 Phase Motor Magnet Permanen 220kw 380v PM Motor Sinkron 2

 

Motor magnet permanen AC (PMAC) memiliki berbagai aplikasi termasuk:

 

Mesin Industri: Motor PMAC digunakan dalam berbagai aplikasi mesin industri, seperti pompa, kompresor, kipas angin, dan alat mesin.dan kontrol yang tepat, membuat mereka ideal untuk aplikasi ini.

 

Robotika: Motor PMAC digunakan dalam aplikasi robotika dan otomatisasi, di mana mereka menawarkan kepadatan torsi tinggi, kontrol yang tepat, dan efisiensi tinggi.dan sistem pengendalian gerak lainnya.

 

Sistem HVAC: Motor PMAC digunakan dalam sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC), di mana mereka menawarkan efisiensi tinggi, kontrol yang tepat, dan tingkat kebisingan yang rendah.Mereka sering digunakan dalam kipas dan pompa dalam sistem ini.

 

Sistem Energi Terbarukan: Motor PMAC digunakan dalam sistem energi terbarukan, seperti turbin angin dan pelacak surya, di mana mereka menawarkan efisiensi tinggi, kepadatan daya tinggi, dan kontrol yang tepat.Mereka sering digunakan dalam generator dan sistem pelacakan dalam sistem ini.

 

SPM versus IPM


Sebuah motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori utama: motor magnet permanen permukaan (SPM) dan motor magnet permanen interior (IPM).Kedua jenis menghasilkan fluks magnetik oleh magnet permanen yang dipasang pada atau di dalam rotor.

 

Motor SPM memiliki magnet yang dipasang di bagian luar permukaan rotor. Karena pemasangan mekanis ini, kekuatan mekanik mereka lebih lemah daripada motor IPM.Kekuatan mekanik yang melemah membatasi kecepatan mekanik maksimum motor yang amanSelain itu, motor ini menunjukkan kemunculan magnetik yang sangat terbatas (Ld ≈ Lq).Karena rasio hampir kesatuan menonjol, Desain motor SPM bergantung secara signifikan, jika tidak sepenuhnya, pada komponen torsi magnetik untuk menghasilkan torsi.

 

Motor IPM memiliki magnet permanen yang tertanam di rotor itu sendiri.dan cocok untuk beroperasi pada kecepatan yang sangat tinggiMotor ini juga didefinisikan oleh rasio kemunculan magnetik yang relatif tinggi (Lq > Ld).sebuah motor IPM memiliki kemampuan untuk menghasilkan torsi dengan memanfaatkan komponen torsi magnetik dan resistensi dari motor.

 

Struktur motor PM
Struktur motor PM dapat dipisahkan menjadi dua kategori: interior dan permukaan.Motor PM permukaan dapat memiliki magnetnya pada atau dimasukkan ke permukaan rotorPosisi dan desain motor magnet permanen interior dapat sangat bervariasi.Magnet motor IPM dapat dimasukkan sebagai blok besar atau terhambat karena mereka datang lebih dekat ke intiMetode lain adalah untuk memiliki mereka tertanam dalam pola berbicara.

 

Variasi induktansi motor PM dengan beban
Hanya ada batas fluks yang dapat dihubungkan ke sepotong besi untuk menghasilkan torsi. Akhirnya, besi akan jenuh dan tidak lagi memungkinkan fluks untuk terhubung.Hasilnya adalah pengurangan induktansi jalur yang diambil oleh medan fluksDalam mesin PM, nilai induktansi sumbu d dan sumbu q akan berkurang dengan peningkatan arus beban.

 

Induktansi sumbu d dan sumbu q dari motor SPM hampir identik. Karena magnet berada di luar rotor, induktansi sumbu q akan turun pada tingkat yang sama dengan induktansi sumbu d.Namun, induktansi motor IPM akan berkurang secara berbeda. Sekali lagi, induktansi sumbu d secara alami lebih rendah karena magnet berada di jalur fluks dan tidak menghasilkan sifat induktif.,ada lebih sedikit zat besi yang harus jenuh di sumbu d, yang menghasilkan pengurangan fluks yang jauh lebih rendah dibandingkan sumbu q.

 

Jenis magnet motor PM

Ada beberapa jenis bahan magnet permanen yang saat ini digunakan untuk motor listrik.

 

Demagnetisasi magnet permanen

magnet permanen tidak permanen dan memiliki kemampuan terbatas. kekuatan tertentu dapat dilakukan pada bahan ini untuk demagnetisasi mereka.dimungkinkan untuk menghilangkan sifat magnetik dari bahan magnet permanenZat magnet permanen dapat menjadi demagnetisasi jika material tersebut mengalami ketegangan yang signifikan, diizinkan untuk mencapai suhu yang signifikan, atau dipengaruhi oleh gangguan listrik yang besar.

 

Pertama, menekan magnet permanen biasanya dilakukan dengan cara fisik. bahan magnet dapat menjadi demagnetisasi, jika tidak melemah jika mengalami dampak / jatuh yang ganas.Bahan ferromagnetik memiliki sifat magnetik yang melekatNamun, sifat magnetik ini dapat memancarkan dalam banyak arah.Salah satu cara bahan ferromagnetik dimagnetisasi adalah dengan menerapkan medan magnet yang kuat pada bahan untuk menyelaraskan dipol magnetiknyaPerataan dipol ini memaksa medan magnet bahan ke dalam mandi tertentu. Dampak yang keras dapat menghilangkan keselarasan atom dari domain magnetik bahan,yang melemahkan kekuatan medan magnet yang dimaksudkan.

 

Kedua, suhu juga dapat mempengaruhi magnet permanen.Dipolar magnet memiliki kemampuan untuk menahan sejumlah agitasi termalNamun, periode lama pergolakan dapat melemahkan kekuatan magnet, bahkan jika disimpan pada suhu kamar.yang merupakan ambang batas yang mendefinisikan suhu di mana pergolakan termal menyebabkan bahan untuk sepenuhnya demagnetisasiIstilah-istilah seperti coercivity dan retentivity digunakan untuk mendefinisikan kemampuan retensi kekuatan material magnetik.

 

Akhirnya, gangguan listrik yang besar dapat menyebabkan magnet permanen untuk demagnetisasi.Gangguan listrik ini dapat berasal dari bahan berinteraksi dengan medan magnet yang besar atau jika arus besar dilewati melalui bahanBanyak, dengan cara yang sama, medan magnet yang kuat atau arus dapat digunakan untuk menyelaraskan dipol magnetik material,medan magnet kuat lain atau arus yang diterapkan pada medan yang dihasilkan oleh magnet permanen dapat menyebabkan demagnetisasi.

 

Penginderaan diri versus operasi loop tertutup

Kemajuan baru-baru ini dalam teknologi drive memungkinkan drive ac standar untuk "mendeteksi diri" dan melacak posisi magnet motor.Melalui rutinitas tertentu, drive tahu posisi yang tepat dari magnet motor dengan melacak saluran A / B dan memperbaiki kesalahan dengan saluran z.Mengetahui posisi magnet yang tepat memungkinkan produksi torsi yang optimal menghasilkan efisiensi yang optimal.

 

Penurunan/peningkatan fluks dari motor PM
Fluks dalam motor magnet permanen dihasilkan oleh magnet. medan fluks mengikuti jalur tertentu, yang dapat ditingkatkan atau ditentang.Meningkatkan atau mengintensifkan medan fluks akan memungkinkan motor untuk sementara meningkatkan produksi torsi. Berlawanan dengan medan fluks akan membatalkan medan magnet yang ada dari motor. medan magnet yang berkurang akan membatasi produksi torsi, tetapi mengurangi tegangan back-emf.Tegangan back-EMF yang berkurang membebaskan tegangan untuk mendorong motor untuk beroperasi pada kecepatan output yang lebih tinggiKedua jenis operasi memerlukan arus motor tambahan.pengontrol, menentukan efek yang diinginkan.

 

Mengapa motor magnet permanen lebih efisien?

 

Motor sinkron magnet permanen terutama terdiri dari stator, rotor, dan komponen rumah.inti stator adalah struktur berlapis untuk mengurangi kehilangan zat besi akibat arus pusaran dan efek histeresis selama operasi motor; gulungan juga biasanya struktur simetris tiga fase, tetapi pemilihan parameter cukup berbeda.

 

Bagian rotor memiliki berbagai bentuk, termasuk rotor magnet permanen dengan kandang tupai yang dimulai, dan rotor magnet permanen murni yang dibangun atau dipasang di permukaan.Inti rotor dapat dibuat menjadi struktur padat atau dilaminasiRotor dilengkapi dengan bahan magnet permanen, yang umumnya disebut baja magnet.

 

Di bawah operasi normal dari motor magnet permanen, rotor, dan medan magnet stator berada dalam keadaan sinkron, tidak ada arus induksi di bagian rotor, tidak ada rotor kehilangan tembaga,histeresis, dan eddy current loss, dan tidak perlu mempertimbangkan masalah kehilangan rotor dan produksi panas.

 

Umumnya, motor magnet permanen didukung oleh konverter frekuensi khusus dan secara alami memiliki fungsi soft start.

Selain itu, motor magnet permanen adalah motor sinkron, yang memiliki karakteristik menyesuaikan faktor daya motor sinkron melalui kekuatan rangsangan,sehingga faktor daya dapat dirancang untuk nilai tertentu.

 

Dari perspektif memulai, karena fakta bahwa motor magnet permanen dimulai oleh sumber daya frekuensi variabel atau konverter frekuensi pendukung,proses memulai motor magnet permanen mudah direalisasikan; mirip dengan memulai motor frekuensi variabel, ia menghindari cacat memulai mesin asinkron tipe kandang biasa.