logo
Mengirim pesan
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
Produk
Produk
Rumah > Produk > Motor Ac Magnet Permanen > 6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen

6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen

Rincian Produk

Tempat asal: Cina

Nama merek: ENNENG

Sertifikasi: CE,UL

Nomor model: PMM

Ketentuan Pembayaran & Pengiriman

Kuantitas min Order: 1 set

Harga: USD 500-5000/set

Kemasan rincian: Pengemasan layak laut

Waktu pengiriman: 15-120 hari

Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T

Menyediakan kemampuan: 20000 set/tahun

Dapatkan Harga Terbaik
Menyoroti:

Motor Sinkron 6 Kutub 3 Fasa

,

Motor Sinkron 6 Kutub Magnet Permanen

Nama:
Motor Magnet Permanen Untuk Blower Udara
Saat ini:
AC
bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
Instalasi:
IMB3 IMB5 IMB35
Fase:
3 fase
Polandia:
2,4,6,8,10
Tegangan:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Kelas Efisiensi:
IE4, IE5
Fitur:
Hemat Energi Bebas Perawatan
Nama:
Motor Magnet Permanen Untuk Blower Udara
Saat ini:
AC
bahan:
Bumi Langka NdFeB
Rentang Daya:
5,5-3000kw
Instalasi:
IMB3 IMB5 IMB35
Fase:
3 fase
Polandia:
2,4,6,8,10
Tegangan:
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv
Kelas Efisiensi:
IE4, IE5
Fitur:
Hemat Energi Bebas Perawatan
6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen

Hemat Energi Motor Ac Magnet Permanen Bebas Perawatan Untuk Blower Udara

 

Standar Efisiensi Energi
mematuhi kelas GB30253-1
Mode kerja
S1
Ketinggian
di bawah 1000m
Suhu Lingkungan
-15~+40℃
Dimensi Instalasi
memenuhi standar IEC
Modus Kontrol
kontrol vektor frekuensi variabel
Rentang Daya
5,5 〜3000kw
Jenis Instal
IMB3 IMB5 IMB35
Cara Pendinginan
IC411 atau IC416
Efisiensi Dinilai
50,75,125,150Hz (disesuaikan sesuai kebutuhan)
Kelas isolasi
F(H)
Bagian Opsional
Encoder, trafo spiral, PTC, PT100
Tingkat Perlindungan
IP54(IP23 dapat disesuaikan)
Jenis Kabel
kotak persimpangan (steker penerbangan dapat disesuaikan sesuai kebutuhan)
Instalasi
IMB3 IMB5 IMB35
Nilai Tegangan
380V±10%,660V±10%

Lingkungan yang Diperlukan
di bawah ketinggian 1000m
suhu -15〜45°C
kelembaban relatif di bawah 90%

 

6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen 0

 

Apa itu Motor Sinkron Magnet Permanen?

 

MOTOR SINCHRONOUS MAGNET PERMANEN terutama terdiri dari stator, rotor, sasis, penutup depan-belakang, bantalan, dll. Struktur stator pada dasarnya sama dengan motor asinkron biasa, dan perbedaan utama antara magnet permanen sinkron motor dan jenis motor lainnya adalah rotornya.

 

Bahan magnet permanen dengan magnet pra-magnet (bermuatan magnet) di permukaan atau di dalam magnet permanen motor, menyediakan medan magnet celah udara yang diperlukan untuk motor.Struktur rotor ini dapat secara efektif mengurangi volume motor, mengurangi kerugian, dan meningkatkan efisiensi.

 

Prinsip kerja Motor Magnet Permanen

 

Prinsip kerja motor pmsm sama dengan motor sinkron.PMSM banyak digunakan sekarang, dan seperti motor induksi, mereka biasanya menggunakan motor AC.

 

Karakteristiknya adalah: selama operasi keadaan tunak, ada hubungan konstan antara kecepatan rotor dan frekuensi grid n=ns=60f/p, dan ns disebut kecepatan sinkron.

 

Jika frekuensi jaringan listrik konstan, kecepatan motor sinkron konstan pada kondisi stabil terlepas dari ukuran bebannya.

 

Beroperasi sebagai generator adalah mode operasi terpenting dari motor sinkron, dan beroperasi sebagai motor adalah mode operasi penting lainnya dari motor sinkron.

 

Faktor daya motor sinkron dapat diatur.Pada saat pengaturan kecepatan tidak diperlukan, penerapan motor sinkron yang besar dapat meningkatkan efisiensi pengoperasian.

 

Dalam beberapa tahun terakhir, motor sinkron kecil telah digunakan dalam motor asinkron frekuensi variabel, juga dikenal sebagai motor induksi, yang merupakan motor AC yang menghasilkan torsi elektromagnetik melalui interaksi medan magnet putar celah udara dan arus induksi belitan rotor, sehingga mewujudkan konversi energi elektromekanis menjadi energi mekanik.

 

Gambar detail
 
6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen 1

Manfaat motor PMSM:

Efisiensi tinggi
Ini terutama berlaku pada kecepatan rendah.Motor magnet permanen tidak memerlukan arus untuk disuplai ke rotornya untuk menghasilkan medan rotor, oleh karena itu menghilangkan kerugian rotor hampir sepenuhnya.Jika dibandingkan dengan motor induksi atau motor reluktansi, motor ini juga membutuhkan arus yang lebih rendah pada stator dan memiliki faktor daya yang lebih besar, yang menyebabkan peringkat arus yang lebih kecil pada pengontrol, dan meningkatkan efisiensi sistem penggerak secara keseluruhan.

Mengendarai kecepatan lebih rendah dengan efisiensi lebih tinggi daripada motor induksi dapat menghapus persyaratan transmisi pengurangan kecepatan, menghilangkan kerumitan pengaturan mekanis.

 

Torsi konstan
Motor jenis ini dapat menghasilkan torsi konstan dan mempertahankan torsi penuh pada kecepatan rendah.

 

Ukuran
Ukuran yang lebih kecil, bobot yang lebih ringan, dan koil yang lebih sedikit memberikan kerapatan daya yang lebih tinggi.

 

Hemat biaya
Dengan tidak adanya sikat, ada pengurangan biaya perawatan.

 

Minim panas
Dalam PMSM panas dihasilkan pada kumparan stator dan tidak ada sikat dan hanya sedikit panas yang dihasilkan pada rotor, memfasilitasi pendinginan motor.Karena bekerja lebih dingin daripada motor induksi, keandalan dan umur motor meningkat.

 

Kisaran kecepatan
Motor jenis ini dapat memiliki rentang kecepatan yang lebar dengan penggunaan Field Weakening dan dapat mengadopsi strategi kontrol torsi/arus maksimum (MTPA) selama operasi torsi konstan.

 

Motor AC magnet permanen (PMAC) memiliki berbagai aplikasi termasuk:

 

Mesin Industri: Motor PMAC digunakan dalam berbagai aplikasi mesin industri, seperti pompa, kompresor, kipas, dan peralatan mesin.Mereka menawarkan efisiensi tinggi, kerapatan daya tinggi, dan kontrol presisi, menjadikannya ideal untuk aplikasi ini.

 

Robotika: Motor PMAC digunakan dalam aplikasi robotika dan otomasi, di mana mereka menawarkan kerapatan torsi tinggi, kontrol presisi, dan efisiensi tinggi.Mereka sering digunakan dalam lengan robot, grippers, dan sistem kontrol gerak lainnya.

 

Sistem HVAC: Motor PMAC digunakan dalam sistem pemanas, ventilasi, dan pendingin udara (HVAC), yang menawarkan efisiensi tinggi, kontrol presisi, dan tingkat kebisingan rendah.Mereka sering digunakan pada kipas dan pompa dalam sistem ini.

 

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet internal: Efisiensi energi maksimum

 

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet internal (IPMSM) adalah motor yang ideal untuk aplikasi traksi di mana torsi maksimum tidak terjadi pada kecepatan maksimum.Motor jenis ini digunakan pada aplikasi yang membutuhkan dinamika tinggi dan kapasitas beban berlebih.Dan ini juga merupakan pilihan yang sempurna jika Anda ingin mengoperasikan kipas atau pompa di kisaran IE4 dan IE5.Biaya pembelian yang tinggi biasanya diperoleh kembali melalui penghematan energi selama waktu pengoperasian, asalkan Anda mengoperasikannya dengan konverter frekuensi yang tepat.

 

Penggerak frekuensi variabel yang dipasang di motor kami menggunakan strategi kontrol terintegrasi berdasarkan MTPA (Torsi Maksimum per Ampere).Ini memungkinkan Anda mengoperasikan motor sinkron magnet permanen dengan efisiensi energi maksimum.Beban berlebih 200 %, torsi awal yang sangat baik, dan rentang kendali kecepatan yang diperpanjang juga memungkinkan Anda memanfaatkan peringkat motor sepenuhnya.Untuk pemulihan biaya yang cepat dan proses kontrol yang paling efisien.

 

Fitur Motor IPM (Interior Permanent Magnet):

 

Torsi tinggi dan efisiensi tinggi
Torsi tinggi dan output tinggi dicapai dengan menggunakan torsi keengganan selain torsi magnetik.

 

Operasi hemat energi
Ini mengkonsumsi daya hingga 30% lebih sedikit dibandingkan dengan motor SPM konvensional.

 

Rotasi kecepatan tinggi
Ini dapat merespons putaran motor berkecepatan tinggi dengan mengendalikan dua jenis torsi menggunakan kontrol vektor.

 

Keamanan
Karena magnet permanen disematkan, keamanan mekanis ditingkatkan karena, tidak seperti di SPM, magnet tidak akan terlepas karena gaya sentrifugal.

 

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet eksternal untuk aplikasi servo klasik

Motor sinkron magnet permanen dengan magnet eksternal (SPMSM) adalah motor yang ideal ketika Anda membutuhkan kelebihan beban tinggi dan akselerasi cepat, misalnya dalam aplikasi servo klasik.Desain memanjang juga menghasilkan inersia massa yang rendah dan dapat dipasang secara optimal.Namun, salah satu kelemahan dari sistem yang terdiri dari SPMSM dan penggerak frekuensi variabel adalah biaya yang terkait dengannya, karena teknologi colokan yang mahal dan enkoder berkualitas tinggi sering digunakan.

 

Sistem Energi Terbarukan: Motor PMAC digunakan dalam sistem energi terbarukan, seperti turbin angin dan pelacak matahari, di mana mereka menawarkan efisiensi tinggi, kepadatan daya tinggi, dan kontrol presisi.Mereka sering digunakan dalam generator dan sistem pelacakan dalam sistem ini.

 

Peralatan Medis: Motor PMAC digunakan dalam peralatan medis, seperti mesin MRI, yang menawarkan kerapatan torsi tinggi, kontrol presisi, dan tingkat kebisingan yang rendah.Mereka sering digunakan di motor yang menggerakkan bagian yang bergerak di mesin ini.

 

6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen 2

6 Kutub Motor Sinkron Magnet Permanen 3

 

Keuntungan

 

Memberikan efisiensi yang lebih tinggi pada kecepatan tinggi

Tersedia dalam ukuran kecil dalam paket yang berbeda

Perawatan dan pemasangannya sangat mudah dibandingkan dengan motor induksi

Mampu mempertahankan torsi penuh pada kecepatan rendah

Efisiensi tinggi dan kehandalan

Memberikan torsi halus dan performa dinamis

 

Kekurangan

Kerugian dari motor sinkron magnet permanen adalah:

Motor jenis ini sangat mahal jika dibandingkan dengan motor induksi

Entah bagaimana sulit untuk memulai karena mereka bukan motor yang dapat dimulai sendiri.

 

I. Pemeliharaan

 

1. Harap lakukan perawatan rutin bantalan secara ketat sesuai dengan pelat indikasi pelumasan bantalan.Motor harus diisi ulang dengan gemuk segera setelah beroperasi selama sekitar 2000 jam, dan merek gemuk harus diidentifikasi dengan cermat sebelum diisi ulang.Ketika bantalan diketahui terlalu panas atau pelumasnya terdegradasi selama operasi, maka harus diganti tepat waktu.Pelumas lama harus dilepas saat mengganti, dan bantalan serta ruang oli penutup dalam dan luar bantalan harus dibersihkan dengan bensin, dan kemudian minyak bersih dengan merek yang sama harus ditambahkan.Motor dengan kecepatan 3000rpm ke atas, jumlah pengisian bahan bakar: rongga bantalan diisi, jumlah pelumas yang ditambahkan ke ruang oli penutup bagian dalam bantalan menyumbang 1/2 ruang oli, jumlah pengisian bahan bakar motor kecepatan yang tersisa : rongga bagian dalam bantalan diisi, dan ruang minyak penutup bagian dalam bantalan diisi Jumlah gemuk menempati 2/3 dari ruang minyak.

 

2. Saat mengganti bantalan, alat pembongkar bantalan khusus harus digunakan untuk menarik bantalan dari poros motor, dan gaya pembongkaran tidak boleh langsung diterapkan ke poros motor.Saat memasang bantalan baru, metode selongsong panas harus digunakan untuk memasang bantalan.Setelah bantalan dipanaskan hingga 90°C, selongsong bantalan harus ditempatkan pada posisi bantalan pada poros.

II. Smarah

Motor harus disimpan di tempat yang berventilasi dan kering tanpa gas korosif.

AKU AKU AKU. Disclaimer

Perusahaan tidak bertanggung jawab atas pemeliharaan dan kompensasi atas kerusakan motor yang terjadi dalam situasi berikut.

 

1. Operasi motor kelebihan beban yang parah dalam jangka panjang menyebabkan belitan menjadi panas dan terbakar.

 

2. Produk tidak dipasang dengan benar, seperti terbentur parah pada spindel motor dan permukaan flensa penutup mesin yang menyebabkan deformasi komponen.

 

3. Pengguna tidak menggunakan dan menyimpan motor dengan benar sesuai dengan ketentuan manual ini, dan kegagalan serta kerugian disebabkan oleh faktor manusia.